有關修訂「1067mm軌距軌道養護檢查規範」，明訂防脫護軌之設置條件並增訂鋼軌頂磨耗標準，臺鐵公司經歷次邀集外部專家學者及工務段主管召開討論會議及修正該規範，並於115年7月23日將修正草案函報本部，後續由本部依部頒規範作業機制審議頒布，爰建請同意解除列管，該規範相關條文修正重點摘述如下：
1、2.2.2條文及表三：增列2.2.2第1項條件敘明、第5項鋼軌斷面積計算基準及鋼軌磨耗檢測儀器相關措施；表三增訂鋼軌頭部磨耗高度修訂為8mm。
2、2.4.1表十：第(一)項第(1)款「客貨併用及通勤電車線區」修改為「客貨併用或通勤電車線區」。

114/10/2交綜(一)字第1148900285號

一、 經臺鐵公司於114年8月14日及25日召開2次「嶺腳站正線出軌事故調查報告-運輸安全改善建議討論會議」釐清應為工務單位誤解該規範之意旨，後續臺鐵公司亦已確實依規於半徑未滿400m之處所皆裝設防脫角鐵。
二、 有關增訂鋼軌頂磨耗標準，本部督請臺鐵公司研擬規章修訂事宜，並就防脫角鐵設置條件一併研議檢討，預計114年12月31日前完成。