TTSB-MSR-21-09-006
事故名稱 | 1081106南茜輪散裝船臺中港碰撞事故 |
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改善建議編號 | TTSB-MSR-21-09-006 |
受建議單位 | 交通部 |
改善建議狀態 | 分項執行計畫列管中 |
改善建議內容 |
落實引水法第 4 條及第 5 條之規定,訂定及公告我國引水區域,並公布引水人登輪、離船點之位置,以提升港口航行安全。 |
回覆往來紀錄 |
110/12/13交航 (一)字第1109800233號 1.交通部航港局刻辦理「引水法制及其子法與相關規範之規劃案」,蒐整各國引水區域、強制引水制度及引水人登離船安全等規範與體例,同時一併考量我國國情與環境條件,期能研析一有助於提升我船舶國航行安全之作法。
運安會意見:列管。 俟具體工作內容再評估成效。
111/07/11交航(一)字第1119900205號 交通部航港局業於111年2月21日召開「船舶進出港航行及領航作業安全專案檢討會議」,邀集各相關單位及專家學者,已就引水人職能訓練及登離輪區域檢討,刻由交通部航港局各航務中心邀集當地引水人、航商及船代業者等召會研議,俟各港均獲共識後,將辦理公告事宜;另交通部航港局於111年5月9日函送問卷予各航商船代公協會與業者,由其轉知所屬船長針對我國引水區域及登離輪區位填復,俾作為後續整體劃設之參考。
運安會意見:持續列管。 理由:
112/01/16交航(一)字第第1129800005號 1.交通部航港局業於111年2月21日召開「船舶進出港航行及領航作業安全專案檢討會議」,邀集各相關單位及專家學者,已就引水人職能訓練及登離輪區域檢討,刻由交通部航港局各航務中心邀集當地引水人、航商及船代業者等召會研議,俟各港均獲共識後,將辦理公告事宜。
運安會意見:持續列管。 理由:
112/7/24交航 (一)字第第1129800196號 一、本部已督責航港局前於111年2月21日召開「船舶進出港航行及領航作業安全專案檢討會議」,邀集各相關單位及專家學者,已就引水人職能訓練及登離輪區域檢討,該局復於同年5月9日函送「各港引水人領航作業回饋及精進建議」問卷予航商、船代公協會暨其轄下會員,由所屬船長針對我國引水區域及登離輪區位填復,以作為後續整體劃設之參考,後回收109份有效問卷,9成以上同意依船舶規模與特性推動分級登離輪規劃。
運安會意見:持續列管。 具體工作內容未包含公告引水區域、以及引水人除天候及海象因素外,登、離輪位置須於強制引水區外等部分。建議本項持續列管。
113/1/29交航 (一)字第1139800011號 一、 本部已督責航港局於111年2月21日召開船舶進出港航行及領航作業安全專案檢討會議」,邀集各相關單位及專家學者,已就引水人職能訓練及登離輪區域檢討,該局復針對航商與船代辦理問卷調查,9成以上同意依船舶規模與特性推動分級登離輪規劃。
運安會意見:持續列管。 俟訂定及公告引水區域,以及引水人除天候及海象因素外,登、離輪位置須於強制引水區外等事項後解除列管。 |