研議所屬各港口港區船舶可安全航行之「安全速度」規定、標準及配套條件，以利信號臺管制員及引水人遵循。

110/12/24交航 (一)字第1109800242號

1. 有關港區船舶可航行之安全速度，依據國際海上避碰規則第6條之規定，各船應維持以安全速度航行，俾能採取適當而有效之措施，以避免碰撞，並可在適合當前環境與情況之距離內操作船舶停止前進。
2. 本公司110年11月25日邀集基隆、臺北、蘇澳三港引水人及航港局北部航務中心召開之會議，針對港區船舶可航行之安全速度提出之結論為：持續遵循國際海上避碰規則有關安全速度之規範外，另請引水人、船長於進出港及港區航行時，務必謹慎注意當前環境狀況採取安全速度緩輪而行，並請各港利用VTS船舶航速示警功能進行監控預警。
3. 「商港港務管理規則」第9條已明定船舶在港內應緩輪航行，爰目前各港仍遵循現行法令管理，並依國際海上避碰規則為標準，有關安全速度之規定，本公司將於近期盤整各港水文及天候狀況，再召開會議來研議安全速度。

運安會意見:建議列管。

俟完成具體工作內容後解除列管。

112/1/16交航 (一)字第1129800005號

1. 有關港區船舶可航行之安全速度，依據國際海上避碰規則第6條之規定，各船應維持以安全速度航行，俾能採取適當而有效之措施，以避免碰撞，並可在適合當前環境與情況之距離內操作船舶停止前進。
2. 「商港港務管理規則」第9條已明定船舶在港內應緩輪航行，爰目前各港仍遵循現行法令管理，並依國際海上避碰規則為標準。

運安會意見:建議持續列管。

俟具體工作內容執行後再評估其成效。

112/7/24交航 (一)字第第1129800196號

一、有關港區船舶可航行之安全速度，依據國際海上避碰規則第6條之規定，各船應維持以安全速度航行，俾能採取適當而有效之措施，以避免碰撞，並可在適合當前環境與情況之距離內操作船舶停止前進。
二、「商港港務管理規則」第9條已明定船舶在港內應緩輪航行，爰目前各港仍遵循現行法令管理，並依國際海上避碰規則為標準。

運安會意見:建議解除列管。

具體工作內容已完成，建議解除列管。