落實引水人應確遵作業規定，出港於外海登、離輪領航船舶，以及自船舶下風舷引水梯登輪領航船舶。

111/1/24運安字第1110000317號函洽請臺北港引水人辦事處儘速惠示卓見。

111/2/7台北港引字1110207號

台北港辦事處已告知所有引水人須嚴格遵守相關進出港及引航作業規定，除惡劣天候狀況下，均需出防波堤外登輪引領船舶。正常天候情況下，均通知船舶佈置下風舷引水梯以利登輪。針對「天候不良」與「特殊狀況」引水人無法出港口接船之狀況亦分別於110年10月28日與11月25日由航港局召開會議與相關單位進行討論具體工作內容協商，會後決議以風力(日間平均風力八級以上)及浪高(日間4.0公尺、夜間3.5公尺)為限制，若港外天候狀況達以上標準，則暫停出港於外海登輪引航作業，以維安全。若小型船舶船長可自行進堤，則可於防坡堤內登輪，否則待天候狀況改善後再恢復外接引航作業。引水人外接出防波堤後若因風浪過大或船舶乾舷太低等因素無法順利登輪，則視狀況由引水人利用VHF引領船長操縱自行進防波堤再登輪或船長自行調轉航向往港外駛出待天候狀況改善後再行進港。

運安會意見:建議列管。

1.經查詢，台北港引水人仍有未依相關進出港及引航作業規定登、離輪領航船舶狀況。
2.針對「天候不良」與「特殊狀況」引水人無法出港口接船之作法應落實於相關作業規定中。

112/1/16台北港引字11201016號

1.已於「臺北港船舶交通服務指南」引水作業中修 訂:(四)正常天候氣象情況下船舶進港前應於引水 站等候引水人引領船舶，如夜間浪高達3.5公尺或蒲 福風級平均7級；日間浪高4公尺或蒲福風級平均8級 以上情況下，引水人停止出堤外接引航作業，待海 況平穩後即恢復外接引航作業。暫停外接期間，如 進港船船長評估安全無虞自行進港者，引水人可在 堤口登輪，引領船舶泊靠。 (五)引水人登離船、船舶條件分級分區如下： 1.登 船處：船舶總長 300 公尺以下或貨櫃船 10,000TEU 以下，應距堤口 1.5 浬處 登輪；船舶總長 300 至 350 公尺或貨櫃船 10,000TEU 至 14,000TEU，應距 堤口 1.5 至 2.2 浬處登輪；船長總長 350 公尺以 上或貨櫃船 14,000TEU 以上，應距 堤口 2.2 浬處 登輪。2.離船處：引水人原則上應引領至防波堤外， 但考量引水人離船安全，經船長同意或要求後於SB5 燈標處離船，離船後，引水人應繼續以遠距引航方 111/12/31 2 式，直到船舶駛出防波堤。
2.所有引水人須嚴格遵守相關進出港及引航作業規 定，除惡劣天候狀況下，船長自行進堤於防波堤內 登輪外，均需出防波堤外登輪引領船舶。正常天候 情況下，均通知船舶佈置下風舷引水梯以利登輪。
3.引水人外接出防波堤後若因風浪過大或船舶乾舷太 低等因素無法順利登輪，則視狀況由引水人利用 VHF 引領船長操縱自行進防波堤再登輪或船長自行調轉 航向往港外駛出待天候狀況改善後再行進港。

運安會意見:建議持續列管。

1. 「臺北港船舶交通服務指南」雖已於111年7月25日修訂「引水人登離船、船舶條件分級分區的規定」，並公告週知。尚缺引水人落實規定之具體佐證資料。
2. 俟完成具體工作內容後且觀察其具體施行成效後解除列管。(不再發生對應條件下引水人提早離輪或港內登輪等事故)

112/7/14台北港引字112070014號

1. 恪遵「臺北港船舶交通服務指南」引水作業相關規定；進港時依舶泊噸位及船型於堤外適當距離處登輪；出港時則視天候情況安全考量，一般在經船長同意或要求後SB5燈標處離船，離船後，引水人應繼續以遠距引航方式，直到船舶使出防波堤。
2. 所有引水人須嚴格遵守相關進出港及引航作業規定，除惡劣天候狀況下，船長自行進堤於防波堤內登輪外，均需出防波堤外登輪引領船舶。正常天候情況下，均通知船舶佈置下風弦引水梯以利登輪。
3. .所有引水人須嚴格遵守相關進出港及引航作業規定，除惡劣天候狀況下，船長自行進堤於防波堤內登輪外，均需出防波堤外登輪引領船舶。正常天候情況下，均通知船舶佈置下風舷引水梯以利登輪。
4. 引水人外接出防波堤後若因風浪過大或船舶乾舷太低等因素無法順利登輪，則視狀況由引水人利用VHF引領船長操縱自行進防波堤再登輪或船長自行調轉航向往港外駛出待天候狀況改善後再行進港。

運安會意見:建議解除列管。

1. 引水人辦事處已修正為非屬政府有關機關(構)，本會不再追蹤。
2. 致航港局與港務公司已有相關之改善建議。
3. 綜上，建議解除列管。