因應船舶類型與船上設備之新興技術發展，強化引水人專業訓練，並認證引水人專業及技術能力可勝任諳習領航區之領航職責。

111/1/24運安字第1110000317號函洽請臺北港引水人辦事處儘速惠示卓見。

111/2/7台北港引字1110207號

辦事處將定期召集引水人分享檢討特殊船舶及意外狀況，以精進提升引航技術及知識。船舶科技日新月異，引水人引航技術屬專業範疇，個人技術之精進非藉由平日在職操作累積經驗無法達成。因此除藉由平日雙人引領大型船舶時，由資深人員傳承引航技巧及經驗分享給資淺引水人外，辦事處亦藉由定期會議針對特殊船舶(如風電專用船舶)及近期意外案例檢討及分享。引水人聯合辦事處每年均定期舉辦引水人在職訓練，針對不同議題邀請專業人士演講分享，強化提升引水人之知識職能。

運安會意見:建議列管。

俟完成具體工作內容後解除列管。

112/1/16台北港引字11201016號

船舶科技日新月異，引水人引航技術屬專業範疇，個人 技術之精進非藉由平日實際操縱累積經驗無法達成。因 此除藉由平日雙人引領大型船舶時，由資深人員傳承引 航技巧及經驗分享給資淺引水人外，引水人辦事處每年 兩次定期召開之內部會議召集引水人檢討年度意外案例 事件，分享風電特殊船舶靠離泊技術及意外狀況出處理 經驗，以精進提升引航技術及知識。
1.2011/03/10於台中召開之引水人年會，輪休之引水 人均要求出席，會中安排專業課程教育訓練由資深 引水人主講分享，強化提升引水人之知識職能。
2. 2022/11/25於交通部會議新召開引水人在職訓練， 除當值之引水人外均要求出席會議強化職能並透過 資深引水人案例檢討分享，吸收經驗提升引航技術。
3. 2022/07/25開始於海洋大學進行臺北港遠期港型船 舶進出港及靠泊之安全性操船模擬，所有引水人均 利用輪休至海洋大學進行真時操船模擬試驗，藉由 111/12/31 3 模擬機設定之船型、拖船配置、規劃之碼頭之天候 條件，驗證靠離泊之可行性並提升引領相關之技術 及學能。

運安會意見:建議持續列管。

1. 尚缺各項訓練紀錄及認證之佐證資料。
2. 俟完成具體工作內容後解除列管。

112/7/14台北港引字112070014號

船舶科技日新月異，引水人引航技術屬專業範疇，個人技術之精進非藉由平日實際操縱累積經驗無法達成。因此除藉由平日雙人引領大型船舶時，由資深人員傳承引航技巧及經驗分享給資淺引水人外，引水人辦事處每年兩次定期召開之內部會議召集引水人檢討年度意外案例事件，分享風電特殊船舶靠離泊技術及意外狀況出處理經驗，以精進提升引航技術及知識。
1 .2023/04/20~4/21於嘉義長榮文苑酒店(麥寮港主辦)召開之引水人年會，輪休之引水 人均要求出席，會專業講師主講分享相關知識，以精進提升引航技術及知識。
2. 2023/6/2於本辦事處進行年度內部會議，針對年度相關案例及其他意外事件提出討論分享。除當值引水人外均要求出席會議強化職能並透過資深引水人案例檢討分享，吸收經驗提升引航技術。
3. 每月(2023/05/19、2023/06/27)由航港局北部航務中心召開航線上商港航行安全會議，討論相關意外及Near Miss案例，檢討改善注意事項，以避免相關意外事故再發生。

運安會意見:建議解除列管。

1. 引水人辦事處已修正為非屬政府有關機關(構)，本會不再追蹤。
2. 致航港局與港務公司已有相關之改善建議。
3. 綜上，建議解除列管。