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TTSB-MSR-22-01-005


資料發布日期 111-01-21
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事故名稱 1081227利豐輪雜貨船基隆港外海進水沉沒事故
改善建議編號 TTSB-MSR-22-01-005
受建議單位 交通部航港局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

增加港口國管制船舶檢查頻率,落實管制以淘汰或降低次標準船之危害。

回覆往來紀錄

111/4/28交航(一)字第1119800124號

國際間港口國管制檢查業務,係依船舶風險值執行相應抽檢頻率,並由各國港口國管制檢查員(PSCO)視重點範圍進行適航性抽查;我國港口國管制亦比照國際作法,就檢查頻率律定優先順序,由PSCO視船舶檢查期程進行檢查作業;另本局視年度進港個別船舶艘數訂定檢查率15%,預計於111年底前達成檢查816艘,並滾動檢討執行情況,達到淘汰或降低次標準船之旨意。

 

運安會意見:建議列管。

俟具體工作內容再評估成效。

 

112/1/16交航(一)字第1129800005號

國際間港口國管制檢查業務,係依船舶風險值執行相應抽檢頻率,並由各國港口國管制檢查員(PSCO)視重點範圍進行適航性抽查;我國港口國管制亦比照國際作法,就檢查頻率律定優先順序,由PSCO視船舶檢查期程進行檢查作業;另交通部航港局視年度進港個別船舶艘數訂定檢查率15%(預計111年度達成檢查816艘),以達淘汰或降低次標準船之旨意,該局111年度已完成檢查847艘次,超過目標數31艘次。

 

運安會意見:建議持續列管。

1.近半年內高雄港陸續發生次級船之風險事故。
2.俟具體工作內容再評估成效。  

 

112/7/24交航(一)字第1129800196號

國際間港口國管制檢查業務,係依船舶風險值執行相應抽檢頻率,並由各國港口國管制檢查員(PSCO)視重點範圍進行適航性抽查;我國港口國管制亦比照國際作法,就檢查頻率律定優先順序,由PSCO視船舶檢查期程進行檢查作業;另交通部航港局視年度進港個別船舶艘數訂定檢查率15%(預計111年度達成檢查816艘),以達淘汰或降低次標準船之旨意,該局111年度已完成檢查847艘次,超過目標數31艘次。

 

運安會意見:建議解除列管。

具體工作內容已完成,建議解除列管。

最後異動時間 112-09-05
點閱次數 734次
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