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TTSB-MSR-22-08-005


資料發布日期 111-08-12
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事故名稱 1090106泰港輪散裝船高雄港碰撞事故
改善建議編號 TTSB-MSR-22-08-005
受建議單位 交通部航港局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

督導所屬引水人,於領航期間應遵守與駕駛臺資源管理相互合作之原則,於能見度不良情形下,應充分利用船上雷達及相關航儀設備,以確保船舶航行安全。

回覆往來紀錄

111/11/18交航(一)字第1119800323號

一、航港局業於111年9月6日函請引水人辦事處確實宣導所屬引水人,領航期間應遵守與駕駛臺資源管理相互合作原則,於能見度不良情形下,並充分利用船上雷達及相關航儀設備,做成宣導紀錄存查。
二、列入每年自辦之教育訓練與案例宣導課程,並使所有引水人均確實參與。
三、本局每年均會辦理引水人教育訓練,今(111)年度教育訓練規劃將雷達課程納入。本局將依本次案例,亦列入本年度教育訓練駕駛台資源管理相關課程,預計11月底前完成。

 

運安會意見:列管。

理由:
1.高雄港內近來亦發生多起港內碰撞事故,多與領航期間引水人與駕駛臺資源管理有關。
2.俟具體工作內容執行後再評估其成效。

 

113/1/29交航 (一)字第1139800011號

一、航港局業於111年9月6日函請引水人辦事處確實宣導所屬引水人,領航期間應遵守與駕駛臺資源管理相互合作原則,於能見度不良情形下,並充分利用船上雷達及相關航儀設備,做成宣導紀錄存查。
二、航港局自110年起,每年至少舉辦2次全國性引水人教育訓練,並視各年度各港領航安全需求或國際公約規範規劃教育訓練內容,其中涉水路重大運輸事故調查安全改善建議之駕駛台資源管理與船舶應急處理程序等課程,以及符合實務需要之大型船舶操作與電子海圖顯示與信息系統(ECDIS)運用等A960(23)決議建議辦理之課程,均已納入112年教育訓練,並已請所有引水人確實參訓。

 

運安會意見:解除列管。

具體工作內容已完成。

 

最後異動時間 113-03-18
點閱次數 544次
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