督導達和航運股份有限公司提出具體維修作為，以落實船舶安全管理制度。

111/12/8交航(一)字第1119800338號

達和航運股份有限公司（下稱達和航運）所屬「達和」水泥專用船為入級財團法人中國驗船中心（下稱CR）之船舶，本部航港局已於111年10月4日函（如附件1）請CR督導達和航運提出具體維修作為，並針對入級該中心之裝有DK系列柴油發電機減震器之我國籍船舶，提供參照DAIHATSU DK系列技術通報內容之更換或保養紀錄資料，俟CR提供相關辦理情形後於111年12月30日前彙整辦理成果。

運安會意見:列管。

1.據查，航港局已於111年10月4日發文財團法人中國驗船中心，要求於111年12月16日前彙整本項改善建議的執行成果。
2.等待航港局彙整中國驗船中心的執行成果，再評估是否解除列管。

113/1/29交航 (一)字第1139800011號

一、有關督導「達和」公司提出具體維修作為一事，業已由財團法人驗船中心(以下稱CR)之驗船師於111年11月17日登輪確定「達和」輪之四部發電機燃油管路之減震器皆已換新。
二、另該中心於111年10月6日以CR通報CR-2022-010(S)通知入級該中心之航商，針對船舶配備DAIHATSU柴油引擎者，應參照DAIHATSU技術通報內容進行減震器更換或保養，並保留相關佐證資料，後續該中心驗船師及稽核員將於檢驗或稽核時進行確認。
三、針對達和個案，CR已依據國際安全管理章程(ISM CODE)陸續於111年10月完成換證評鑑，112年4月完成額外評鑑，達和均通過評鑑，未有類似缺失情形。
四、針對通案性管理，本局請CR將配備DAIHATSU柴油引擎之國輪造冊列管。CR將配備DAIHATSU柴油引擎之國輪於該中心之資訊系統SURVEY STATUS註記，CR驗船師登輪檢查時會將最新引擎運轉時數紀錄於系統，檢視其是否依據原廠技術通告運轉12,000小時進行更換

運安會意見:解除列管。

具體工作內容已完成。