TTSB-MSR-22-11-014
事故名稱 | 1100603東方德班(OOCL DURBAN)貨櫃船高雄港觸碰事故 |
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改善建議編號 | TTSB-MSR-22-11-014 |
受建議單位 | 臺灣港務股份有限公司 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
規範高雄港引水人辦事處,大型船進港通過70號碼頭航道時,應安排運用適宜之拖船轉向,以防止類似同樣之事故再發生。 |
分項執行計畫
分項執行計畫 | 修正「高雄港船舶航行規定」有關大型船進港,應安排運用適宜之拖船轉向 |
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主(協)辦單位 | 臺灣港務股份有限公司 |
管考狀態 |
已結案
具體工作內容已完成。
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結案日期 | 113年03月15日 |
具體工作內容01 | |
112/02/18交航(一)字第第1129800044號
運安會意見:列管 理由:
113/01/29交航 (一)字第1139800011號 一、 港務公司修正「高雄港船舶航行規定」,增訂「船舶進出高雄港二港口,應考量當時天候情況、船舶種類、船齡、總噸位、吃水、操縱設備等狀況及拖船配置程度,盡量於迴船池以可控制之安全速度連續轉向或完全在迴船池內轉向。但總噸位80,000以上或船長超過300公尺之船舶,如進出70號碼頭與115號碼頭連線之航道應進入迴船池內以可控制之安全速度及安排運用適宜之拖船完全在迴船池內轉向,對正航道後再行前進。未完成迴轉之前,後船應避免進入南防波堤(舊南堤)」之規定,並於112年2月17日轉知相關單位配合辦理。
運安會意見:解除列管。 具體工作內容已完成。 |