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TTSB-MSR-23-01-004


資料發布日期 112-01-05
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事故名稱 1100805山寶2號雜貨船布袋商港擱淺事故
改善建議編號 TTSB-MSR-23-01-004
受建議單位 臺灣港務股份有限公司
改善建議狀態 結案
改善建議內容

研擬辦法將每月量測之水深資料提供船舶實際定位使用,提升國內商船行駛布袋商港之安全性。

回覆往來紀錄

本會於112年1月5日發布本案調查報告,臺灣港務股份有限公司已逾90日法定回復期(112/04/05),本會於112年04月19日運安字第1120001578號洽請臺灣港務股份有限公司盡速回復。

112/04/20交航(一)字第1129900072號

1. 航港局前於108年9月17日函中華民國輪船商業同業公會全國聯合會、中華民國船務代理商業同業公會全國聯合會宣導,進出我國港埠及海域之船舶應具備我國官方版電子航行圖,並自109年起航港局針對官方最新電子航行圖版本,納入船旗國檢查及港口國檢查。業者亦可向「臺灣電子航行圖中心」官方網站、公務船舶供應商國立海洋大學、)全球供應商挪威區域電子航行圖協調中心及國內供應商弘運海技有限公司購買。
2. 港務公司自109年2月起增加布袋港水深測量頻率,增加為每月辦理港域航道水深測量資料,並為確保各航商所屬船舶可按時接收前揭資料,港務公司於每月水深測量結果呈現時,通知航商派員領取水深圖紙本文件,並將資料攜回後轉交所屬船舶之領航船長;並要求各船船長完成水深圖簽收回條簽領後,再由航商繳回港務公司留存,以此配合機制確認每月測量水深圖已交付操船船長手中,作為每次航行規劃準備之即時參考資訊。
3. 依現行航行規範,進出布袋商港之國籍船應於船上配置最新一期紙本海圖,目前國內電子海圖與紙本海圖測繪發行機關為臺灣電子航行圖中心、海軍大氣海洋局,其作業模式為各機關依個別設定時程進行更新發布,此時再向相關海域轄管機關單位索取最新一期水深測量圖資綜整引用。
4. 為確保前揭兩機關可即時更新布袋港域相關水深資訊,自111年8月起港務公司每月布袋港當月航道水深測量資料,同步函文予「臺灣電子航行圖中心」、「海軍大氣海洋局」提供,最近一期圖文資料為112年3月3日函文提供之布袋港2月中旬辦理之水深測量紀錄。

 

運安會意見:建議結案。

理由:

具體工作內容已完成,經評估後建議結案。

最後異動時間 112-05-16
點閱次數 374次
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