檢視船舶進出港管制規定，研擬必要措施將港內低能見度列為考量因素，參考國際海事組織A.857（20）決議文研擬相關訓練手冊及辦理訓練事宜。

112/07/5交航(一)字第1129800172號

一、本項運輸安全改善建議與運安會「『泰港輪乾貨船魚高雄港一港口碰撞中信 8 號浮塢』重大運輸事故調查報告」針對港務公司所提出之改善建議（TTSB-MSR-22-08-004）相同，並依運安會建議，行政院已解除列管（結案），具體工作內容如下：港務公司高雄港務分公司已於111年3月23日修正「高雄港船舶進出港管制基準」，將能見度納入安全管制考量因素，新增引水人如發現實際海氣象（含風力、流速、能見度及浪高等）不佳，嚴重影響船舶操行，應立即透過無線電通報 VTS，必要時並由引水人辦事處建議暫停船舶進出港之規定，現階段已據以實施。
二、本（112）年度港務公司高雄港務分公司已規劃分上下半年度辦理 4 場次 VTS 管制員教育訓練，並已於 3 月 30 日及 31 日辦理完成上半年度2 場次課程，課程內容特別針對 2 月 17 日修訂之高雄港航行規定、高雄港水域船舶作業指南及進出港移泊作業原則等 3 項增修規章進行宣導及教育訓練，並將本案例列為訓練宣導教材，強化管制員間連結協調，以共同監視船舶於在港期間動態掌握，防範於未然。另本年度教育訓練擴大訓練對象，特邀請維護港區作業安全之相關單位及業者共同參與，包含引水人公會及港勤拖船業者等。

運安會意見:建議結案。

理由:具體工作內容已完成且符合改善建議事項之意旨。