TTSB-MSR-23-04-013
事故名稱 | 1090724高昇(ORIENTAL CHILAN)冷藏船高雄港觸碰事故 |
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改善建議編號 | TTSB-MSR-23-04-013 |
受建議單位 | 交通部航港局 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
檢討船舶風險新檢查機制(New Inspection Regime, NIR)之評分標準,將東京備忘錄年度公告之船旗國黑名單、灰名單及認可機構表現度,優先列入我國港口國管制遴選機制,俾利採取適當安全措施。 |
分項執行計畫
分項執行計畫 | 導入東京備忘錄新檢驗制度 |
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主(協)辦單位 | 交通部 航港局 |
管考狀態 |
已結案
具體工作內容已完成。
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結案日期 | 113年03月15日 |
具體工作內容01 | |
112/7/17交航(一)字第1129800188號 我國港口國管制檢查係為有效打擊次標準船舶,維護我國海域航行安全及海洋環境,航港局刻正辦理採納東京備忘錄(Tokyo MOU)新檢驗制度(NIR)至該局系統(航港單一窗口服務平臺)中,即同步Tokyo MOU公告之船旗國黑、灰名單及認可機構表現度資料至我國港口國管制檢查遴選因素,優化我國港口國管制檢查遴選效能,以落實與國際接軌確實呈現船舶風險等級,該局系統與Tokyo MOU之資料介接預計於112年7月底前完成。
運安會意見:列管。 理由: 1. 航港局預定於112.7.31完成建置「東京備忘錄新檢驗制度(NIR)」新系統。
113/1/29交航 (一)字第1139800011號 我國港口國管制檢查係為有效打擊次標準船舶,維護我國海域航行安全及海洋環境,航港局已採納Tokyo MOU新檢驗制度至該局系統 (航港單一窗口服務平臺 )中(即將 Tokyo MOU公告之船旗國黑名單資料同步我國港口國管制檢查遴選因素),優化我國港口國管制檢查遴選效能,以落實與國際接軌確實呈現船舶風險等級,該系統已於112年8月建置完成。
運安會意見:解除列管。 具體工作內容已完成。
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最後異動時間
113-08-22
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