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TTSB-MSR-23-09-011


資料發布日期 112-09-22
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事故名稱 1111209 KOOMBANA BAY散裝船高雄港碰撞事故
改善建議編號 TTSB-MSR-23-09-011
受建議單位 交通部航港局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

修訂引水人管理規則,引水人於執行領航業務時,非天候因素,在強制引水港區不得於港內中途離船。

分項執行計畫

分項執行計畫 修訂引水人管理規則,制定領航程序注意事項
主(協)辦單位 交通部航港局
管考狀態
已結案
具體工作內容已完成。
結案日期 114年03月17日
具體工作內容01

114/1/9交航 (一)字第1139800419號

一、考量登、離輪區位置劃設應充分考量各港條件,評估引水人登輪後資訊交換作業需求、離輪後船舶可持續安全行駛遠離港口、航行無航安風險存在,且確保引水人可安全攀爬引水梯完成登、離輪之位置。
二、航港局為制定引水人領航作業標準程序,已於113年12月18日修訂發布「引水人管理規則」,其中包含增訂領航程序注意事項,規範引水人勤前安全檢查、登輪前、領航期間應注意事項,有關離輪規定係規定引領出港船舶時,引水人應將船舶引領至港區相關航行規定指定之離輪區域,如遇天候不佳或浪高超過各港所訂標準之情形已另於各港航行相關規定訂定規範之。

具體工作內容02

112/12/18交航字第1129830067號

一、 考量登、離輪區位置劃設應充分考量各港條件,評估引水人登輪後資訊交換作業需求、離輪後船舶可持續安全行駛遠離港口、航行無航安風險存在,且確保引水人可安全攀爬引水梯完成登、離輪之位置。
二、 航港局為制定引水人領航作業標準程序,已擬具「引水人管理規則(修正草案)」,其中包含增訂領航程序注意事項,規範引水人勤前安全檢查、登輪前、領航期間應注意事項,其中有關離輪規定係規定引領出港船舶時,引水人應將船舶引領至港區相關航行規定指定之離輪區域,非天候因素,在強制引水港區不得於港內中途離船。
三、 前開修正草案業經航港局召開3次外部單位研商會議達成初步共識後於112年8月31日報送本部審議,本部於11月16日函請該局依照本部相關意見(如法規文字調整、敘明在職訓練證明之內容、明確規範引水辦事處之考核及獎懲機制等)修正後再報。

最後異動時間 114-03-18
點閱次數 676次
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