114年12月31日交航(一)字第1149800391號

1. 航港局已完成「我國國際商港、工業專用港強制引水區域」之公告，該公告內訂有商港及專用港之強制引水區域，並敘明引水人離輪時以VHF向VTS報告離輪時間，港務公司業已將各國際商港之「強制引水範圍暨其登離輪區域」納入「船舶交通服務指南」，並於114年8月14日函轉請各分公司查照並據以辦理。
2. 本項已完成，建請解除列管。

114/7/11交航 (一)字第1149800227號

航港局已完成「我國國際商港、工業專用港強制引水區域」之公告，該公告內訂有商港及專用港之強制引水區域，並敘明引水人離輪時以VHF向VTS報告離輪時間，港務公司將於114年底前納入船舶交通服務指南據以辦理。

114/1/9交航 (一)字第1139800419號

航港局刻正辦理「我國國際商港、工業專用港強制引水區域」草案預告作業，該草案內訂有商港及專用港之強制引水區域，並敘明引水人離輪時以VHF向VTS報告離輪時間，後續待該局完成公告後，港務公司將納入該公司船舶交通服務指南據以辦理。

112/12/18交航字第1129830067號

一、 有關本案事故發生之高雄港部分，港務公司已於112年2月15日修正公告「高雄港水域船舶交通服務作業指南」之第五點部分建立船舶動態回報機制，船長於船舶進入下列位置時，即向船舶交通服務中心作進入船舶動態報告：
(一) 進入距高雄港船舶交通服務中心20浬線前。
(二) 進入距高雄港船舶交通服務中心12浬線時。
(三) 通過分道線之隔離區北末端。
(四) 通過分道線之隔離區南末端。
(五) 引水人上船或一港口引水站（未僱用引水人之船舶適用）時。
(六) 引水人上船或二港口引水站（未僱用引水人之船舶適用）時。
(七) 錨泊船下錨前後。
(八) 起錨船起錨前後。
(九) 通過前鎮河口。
(十) 靠離碼頭（含浮筒）前後。
(十一)出港船於一港口進入雙向航道前及引水人離船時。
(十二)出港船於二港口進入雙向航道前及引水人離船時。
(十三)發生緊急事故時。
引水人上船後，動態報告得由引水人代為之。上揭第(十一)及(十二)款所述，即為出港船引水人離船時應向船舶交通服務中心回報。
二、 港務公司後續將參照高雄港辦理方式修正轄管商港之進出港指南等規定，以明定引水人於領航作業結束前向船舶交通服務中心回報之機制。