TTSB-MSR-24-04-005
事故名稱 | 1120320 HYUNDAI TOKYO 貨櫃船於高雄港觸碰 77 號碼頭事故 |
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改善建議編號 | TTSB-MSR-24-04-005 |
受建議單位 | 臺灣港務股份有限公司 |
改善建議狀態 | 分項執行計畫列管中 |
改善建議內容 |
為提升高雄港內船舶操作及航行安全,研擬制訂港口拖船使用指引,確保船舶進入迴船池前拖船備便且提供協助,以防進港船舶突失去動力或操控能力受限制之情況時,拖船可迅速提供支援,以降低事故風險。 |
分項執行計畫
分項執行計畫 | 精進拖船調派規定或研擬制訂港口拖船使用指引 |
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主(協)辦單位 | 臺灣港務股份有限公司 |
管考狀態 |
列管中
具體工作內容尚未完成
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解除列管條件 | 俟完成高雄港拖船使用指引後解除列管 |
預計結案日期 | 114年3月15日 |
具體工作內容01 | |
一、高雄港洲際二期商港區未營運前,一、二港口係以信號台作為拖船至港外作業收費之界線,拖船常態性作業範圍為港內,其備便等候區為一、二港口迴船池前,高雄港務分公司前於113年8月20日已函請拖船業者於引水人申請拖船後,應妥為調派拖船至迴船池前備便,確保進港船舶通過信號臺時,拖船已可接受引水人指揮協助船舶進港推頂拖帶作業。 |
最後異動時間
113-12-03
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