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TTSB-MSR-24-12-008

資料發布日期 113-12-26
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事故名稱 1121213巡護9號漁業巡護船與大洋半貨櫃船澎湖七美嶼外海碰撞事故
改善建議編號 TTSB-MSR-24-12-008
受建議單位 海洋委員會海巡署
改善建議狀態 結案
改善建議內容

評估所屬船舶發送船舶自動識別系統（Automatic Identification System, AIS）訊號之時機與內容，使其兼顧公務船舶執法之保密性，亦能助於周遭船舶及早掌握相關動態，及時採取避碰措施以避免發生碰撞。

分項執行計畫

分項執行計畫 修訂「艦船艇『船舶自動識別系統 (AIS)』開啟原則」充分發揮避碰功能
主(協)辦單位 海洋委員會海巡署
管考狀態
已結案
具體工作內容已完成。
結案日期 114年04月28日
具體工作內容01

114/3/18署巡救字第1140005936號

一、 基於任務性質及保密需要，海巡署訂有「艦船艇『船舶自動識別系統(AIS)』開啟原則」(海巡署111年9月27日署巡執字第1110026391號函頒)，律訂各艦船艇於航行期間原則須關閉AIS「發射功能」，於進出港、天候海象惡劣、能見度不佳或執行海難搜救案件時，始得於申報後開啟AIS「發射功能」。
二、 鑒於本次事件，為加強各艦船艇緊急應變能力，海巡署業修正前開原則(海巡署113年11月5日署巡執字第1130027587號函頒)，規定各艦船艇如遭遇緊急狀況或發生碰撞危機之虞，得逕行開啟AIS「發射功能」，並於開啟後立即報備。
三、 艦隊分署業將前開修正規定函發各隊(海巡署艦隊分署113年11月14日艦巡防字第1130025812號函)，並將持續宣導所屬，執勤時應妥適評估海象及現場狀況，並依規定開啟AIS功能。
最後異動時間 114-04-30
點閱次數 99次
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