TTSB-HSR-22-11-017
事故名稱 | 騰龍KAA-0853遊覽車重大公路事故 |
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改善建議編號 | TTSB-HSR-22-11-017 |
受建議單位 | 財團法人車輛安全審驗中心 |
建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
督導大客車車身打造廠制訂「車身骨架銲接」及「銲接品質查核」施工相關標準或規範,供銲接人員及品質查核人員依循;並建立銲接及品質查核紀錄與溯源程序,以利大客車車輛型式安全審驗作業。 |
回覆往來紀錄 |
12/01/06車安技字第1120000136號 1.交通部業已啟動檢討國內車輛安全審驗制度改革精進作為,本中心前依交通部指示邀集產官學研單位召開2次我國遊覽車安全審驗精進作為徵詢會議及2次研商遊覽車安全審驗制度精進會議,針對強化車輛業者施工要求及落實品質一致性實車核驗之精進事項研商討論。經與相關單位持續溝通協調並與交通部討論實務可行方式後,依交通部指示依「車輛型式安全審驗管理辦法」第37條規定於111年12月15日邀集交通部公路總局、檢測機構及相關業者公會召開111年度第6次「車輛型式安全審驗及檢驗相關疑義事項」會議共同研商各項補充作業規定後,各項草案已獲有處理共識,本案已報請交通部核定,待交通部核定同意後,俾憑據以辦理。 管考建議: 建請重提 請另針對改善建議中「建立銲接及品質查核紀錄與溯源程序,以利大客車車輛型式安全審驗作業。」內容,提出建立銲接及品質查核紀錄與溯源程序之具體做法。
12/02/09車安技字第1120000946號 1.交通部業已啟動檢討國內車輛安全審驗制度改革精進作為,本中心前依交通部指示邀集產官學研單位召開2次我國遊覽車安全審驗精進作為徵詢會議及2次研商遊覽車安全審驗制度精進會議,針對強化車輛業者施工要求及落實品質一致性實車核驗之精進事項研商討論。經與相關單位持續溝通協調並與交通部討論實務可行方式後,依交通部指示依「車輛型式安全審驗管理辦法」第37條規定於111年12月15日邀集交通部公路總局及相關業者公會召開111年度第6次「車輛型式安全審驗及檢驗相關疑義事項」會議共同研商各項補充作業規定後,各項草案已獲有處理共識,本案已報請交通部核定,待交通部核定同意後,俾憑據以辦理。
管考建議: 結案。 所提具體工作內容已完成。
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