115/8/3交運字第1155009947號

1.本部已請車安中心協助蒐集國際間幼童專用車輛相關安全法規及管理實務作法，以作為精進國內幼童專用車安全參考。

2.車安中心參考國內外幼童專用車應用發展管理情形，研提國內幼童專用車安全檢測基準修正草案(包含規格規定)，於115年4月1日邀集幼教團體、相關公協會、車輛業者及檢測機構召開「研商幼童車之檢測基準修正討論會議」，並就實務推動層面進行探討，案經討論後結論摘要如下：

(1)同意參照日本保安基準及幼童車安全性提升指引，修正幼童座椅「椅背高度」、「座墊前後距離」及「安全門下緣距地高」規定，建議實施時間自116年1月1日起實施；另「車室走道高」及「安全門高」建議維持現行規定。

(2)「裝設安全帶議題」考量幼童於緊急情境下操作安全帶仍存在實務困難，且日本非列為強制性規範，故持續關注日本實施情形適時評估導入。

(3)「主動安全系統議題」持續調和導入聯合國車輛安全法規。

3.財團法人車輛安全審驗中心已陳報修正草案送部，本部刻正依法制作業程序辦理中，目標116年3月31日前完成法制作業。

114/12/4交運字第1140035570號

1. 我國幼童專用車主要規範內容係調和聯合國車輛安全法規，應符合42項車輛安全檢測基準，與國際安全法規與管理規範相當。
2. 為持續提升我國幼童專用車之安全性，交通部已委託專業機構財團法人車輛安全審驗中心蒐集及綜整國際間幼童專用車輛相關安全法規及管理實務作法，並因應國內幼童專用車市場規模小及車齡不得逾出廠10年等規定情形，就實務應用推動層面進行探討，以及評估可精進國內幼童專用車安全性之安全配備項目，包括檢討幼童專用車座椅規格、乘員安全帶及主動安全配備等，俾利檢討現行車輛安全檢測基準規定，預計115年底前完成幼童專用車安全升級研究。
3. 鑑於幼童專用車安全升級需跨部會合作，將於完成研究後啟動與外界相關單位及利害團體溝通討論其合宜性，期引導及補助措施鼓勵車廠開發對應或進口導入更多幼童專用車型，同時降低幼兒園業者汰換負擔，多管齊下達成幼童車安全性提升之目標。