遠東航空公司 EF1201 班機 BOEING MD-82型機國籍登記號碼 B-28011 於嘉義機場著陸時偏出跑道-國家運輸安全調查委員會全球資訊網

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遠東航空公司 EF1201 班機 BOEING MD-82型機國籍登記號碼 B-28011 於嘉義機場著陸時偏出跑道

事故類別

偏離跑道(RE)

發生時間

89-04-24

事故機型

BOEING/MD82

發生地點

嘉義航空站/嘉義機場

事故簡介

民國89年4月24日，0730，遠東航空公司EF1201班機B-28011，MD-82，由松山機場飛往嘉義機場，至目的地下降時嘉義塔台接管該機，頒布落地許可並提供天氣資料：「280風8浬，36跑道，高度表撥定值2985，跑道濕滑，許可落地」。該機下降至高度300呎時遭遇雨勢，但駕駛員仍能目視跑道燈及跑道，乃決定落地，著陸前雨勢增大，座艙視線極差，駕駛員無法目視窗外景物，但因著陸在即，遂決定繼續落地，待視線恢復時，發現已在跑道左側草地滾行，人員無傷亡，航機輕度損壞。　

調查階段

調查發現

與可能肇因有關

1. 該機在儀器進場中雖有不穩定氣流干擾,駕駛員猶能穩定操控航機,於著陸前遭逢驟雨,駕駛員無法目視窗外景物,但因著陸在即,遂決定落地,正於此時又遭遇氣流之變化,使原先保持之航跡與機身縱軸發生變化,駕駛員因失去目視參考而無法察覺上述現象,故仍保持原先之操控量繼續降落,以致著陸時航跡修正過度而偏左,機身縱軸亦未能及時平行跑道而與跑道形成6.6°夾角,待衝出雨幕恢復視線時,飛機已滾行於跑道左側草坪。
2. 前述可能肇因係依據數據、圖表顯示的飛航軌跡與飛機姿態分析研判而成,而座艙語音紀錄資料因組員之處理過程而消失,調查人員對座艙內之作業情形,包括儀器警報聲響、是否遵循標準程序、組員合作情形等皆無從考證。