1131209台灣飛行大玩家JJ2258超輕型載具於屏東皆豪活動場地起飛後墜毀事故
事故類別
發動機系統/組件故障或失效(Powerplant)(SCF-PP)
發生時間
113-12-09
事故機型
超輕型載具/STORCH
發生地點
屏東縣高樹鄉/皆豪活動場地
事故簡介
民國113年12月9日，台北時間1055時，台灣飛行大玩家運動協會一架STORCH CL型超輕型載具，載有1名操作人及1名同乘人員，自屏東賽嘉皆豪輕航機飛行場（皆豪飛行場）26跑道起飛後引擎失去動力，迫降於08跑道頭西方約340公尺處。超輕型載具全毀；2名乘員送醫治療。
調查階段
事故座標位置
調查發現
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- 事故載具起飛爬升至約100呎高度時，引擎內部發生機械故障，第4缸活塞銷固定用C型卡環於引擎運轉中脫落，導致活塞銷發生異常水平位移。在引擎持續運作期間，活塞銷於活塞上下往復運動過程中刮擦氣缸內壁，並於活塞接近下死點時撞擊曲軸箱下緣凸緣結構。由於連桿仍受曲軸旋轉帶動，致使活塞本體扯裂且連桿產生彎曲變形。最終，變形之連桿於氣缸內脫離，並向外穿出，擊穿曲軸箱上方殼體，同時嵌入旋轉中的曲軸，造成引擎立即停止運轉。
與可能肇因有關
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- 雖無證據顯示事故載具引擎維護狀況與第4缸活塞銷脫出具明確因果關聯，但整體維護紀錄與引擎檢視結果顯示，維護作業未能完全依Jabiru維修手冊規範執行，包括滑油更換週期不符、使用未列於手冊之滑油型號，以及維護紀錄登錄不完整。此類維護程序執行不確實，增加了引擎內部潤滑及散熱不足、燃燒異常或溫度控制失衡的可能性，進而潛藏引擎壽命縮短、運轉效率下降，或引發其他系統性故障之風險。
- 事故載具所有人與引擎製造商Jabiru在引擎註冊與後續聯繫過程中，存在資訊確認與回應不足之溝通不良情形，致未獲得後續資訊。
與風險有關
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- 事故載具操作人持有民航局核發之超輕型載具教練操作證，體格檢查結果符合超輕型載具管理辦法之要求。
- 事故載具具備民航局超輕型載具檢驗合格證。載重與平衡位於限制範圍內。
其他
改善建議
- 加強宣導會員與製造商間之溝通與資訊回應作業，促使用戶確實完成相關註冊程...
致社團法人臺灣飛行大玩家運動協會
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