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ASC-ASR-04-10-09


資料發布日期 103-09-18
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事故名稱 復興航空公司 GE543 班機 A321-131 型機 國籍標誌及登記號碼 B-22603 於臺南機場落地滾行中撞擊施工車輛
改善建議編號 ASC-ASR-04-10-09
受建議單位 國防部空軍司令部
改善建議狀態 結案
改善建議內容

施工前確認「飛航情報作業」、「施工通報流程」、「每日勤前教育」、「安全裝備檢查」及「進入操作區前之管制程式」之人員職掌、作業程式等,並建立檢查機制。

回覆往來紀錄

94/2/22翔翼字第0940000127號
 

一、飛航情報作業:
    1.本軍各軍民合用機場之設施、裝備及作業對飛航造成影響
      時,均依民航局訂頒「臺北飛航情報區航空情報發布程式」
      執行飛航公告發布作業。
    2.飛管分隊值班人員於場面施工前再行確認航情動態、飛航
      公告發布情況,以免疏漏。
二、施工通報流程:施工單位每日繕造名冊,註記翌日施工起
    迄  時間及地點,送作戰科審核後轉進入營門及飛管分隊,
    由營門衛哨執行辨證及管制進出,飛管分隊執行管制進入
    跑、滑道操作區前之作業,塔臺負責進入跑、滑道操作區之
    管制作業。
三、每日勤前教育:
    1.施工單位針對施工人員,每日實施施工勤前教育及任務提
      示。
    2.航管及飛管分隊長(或代理人)於每日集合所有值班人員
      作任務提示及各項處置程式宣。
四、安全裝備檢查:
    1.施工單位於施工前檢查警示裝備。
    2.飛管分隊及塔臺於施工單位進入跑、滑道操作區前,進行
      無線電測試。
五、進入操作區前之管制程式:
    1.所有基勤人員完成學科、術科訓練並經評鑑合格後,核發
      操作證,始可進入跑、滑道作業。
    2.飛管分隊執行管制進入跑、滑道操作區前之安全教育宣導
      及管制作業,塔臺負責進入跑、滑道操作區之管制作業。
六、建立檢查機制:由各科、大隊、中隊主官(管)督導各單
    位落實執行,並由督察科及後勤科不定期至各單位督檢 及
    抽測。


 

 

飛安會意見:接受,建請結案。


 

最後異動時間 103-09-18
點閱次數 819次
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