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ASC-ASR-13-06-011


資料發布日期 103-09-18
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事故名稱 中華航空公司 CI 680 班機 A330-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-18352 於桃園機場落地時偏出跑道
改善建議編號 ASC-ASR-13-06-011
受建議單位 交通部
改善建議狀態 結案
改善建議內容

督導桃機公司檢視桃園機場跑道地帶之人孔結構,使其符合國際民航組織第14號附約之民用機場設計暨運作規範附篇A補充指導資料建議。

回覆往來紀錄

102/08/19交航(一)字第1028100190號

督請桃園機場公司依民用機場設計暨運作規範之要求,改善跑道地帶之人孔結構。
民航局已督請桃園機場公司依民用機場設計暨運作規範之要求,改善跑道地帶之人孔結構,該公司並已將跑道地帶人孔結構之改善,納入「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫」中處理。

 

飛安會意見:建請列管 。

 

 

103/07/10交航(一)字第1038100142號

 

1.民航局已督請桃園機場公司依民用機場設計暨運作規範之要
  求,改善跑道地帶之人手孔結構,該公司並已將跑道地帶人
  孔結構之改善,納入「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航
  設施提升工程計畫」中處理。
2.另針對尚未執行跑道整建工程之北跑道部分,桃園機場公司
  已要求相關承商,配合辦理跑道地帶內之人手孔結構導角增
  設工作,以維飛安。

 

飛安會意見:建請持續列管。

 

 

104/01/06交航(一)字第1038100288號

 

1.民航局已督請桃園機場公司依民用機場設計暨運作規範之要
  求,改善跑道地帶之人手孔結構,該公司並已將跑道地帶人
  手孔結構之改善,納入「臺灣桃園國際機場道面整建及助導
  航設施提升工程計畫」中處理。
2.另針對尚未執行跑道整建工程之北跑道部分,桃園機場公司
  已要求相關承商,配合辦理跑道地帶內之人手孔結構導角增
  設工作,以維飛安。
3.桃園機場公司將於104年北跑道整建工程開工後,進行跑道
  地帶內人手孔結構之改善。


 

飛安會意見:持續列管。

 


104/07/09交航(一)字第1048100188號

 

1.民航局已督請桃園機場公司依民用機場設計暨運作規範之要
  求,改善跑道地帶之人手孔結構,並已將跑道地帶人手孔結
  構之改善,納入「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施
  提升工程計畫」中處理。
2.另針對尚未執行跑道整建工程之桃園國際機場北跑道部分,
  桃園機場公司已要求相關承商,配合辦理跑道地帶內之人手
  孔結構導角增設工作,以維飛安。
3.桃園機場公司刻正進行北跑道整建工程,同步進行跑道地帶
  內人手孔結構之改善。

 

 

飛安會意見:建議持續列管。

完成期限105/01/14

 

 

104/12/31交航(一)字第1048100334號

 

1.民航局已督請桃園機場公司依民用機場設計暨運作規範之要求,改善跑道地帶之人手孔結構,並已將跑道地帶人手孔結構之改善,納入「臺灣桃園國際機場道面整建及助導航設施提升工程計畫」中處理。

2.桃園機場公司已於104年5月11日完成該機場跑道地帶內人手孔結構之改善。

 


飛安會意見:已完成改善建請解除列管。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後異動時間 109-01-03
點閱次數 754次
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