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ASC-ASR-06-08-006


資料發布日期 103-09-18
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事故名稱 1030 C42B 超輕型載具飛航事故
改善建議編號 ASC-ASR-06-08-006
受建議單位 交通部
改善建議狀態 結案
改善建議內容

為改善超輕型載具飛安環境,減少超輕型載具目前之非法飛行,所涉部會如交通部、內政部、經濟部與行院農業委員會協商解決活動場地之問題。

回覆往來紀錄

95/10/4 /交航(一)字第0950009528號

 

輔導並協助超輕型載具活動團體多管道合法取得活動場地。
1.交通部於95年6月12日邀集相關單位開會研商,會中請各協會依相關法規提出超輕型載具土地使用之申請,若有遭遇困難,請各與會單位積極給予協助解決,另請內政部地政司、經濟部水利署、行政院農委會提供書面文字、圖表及申請程序流程之資訊,以利各協會釐清申請程序,同時邀請各協會一至兩位目前申請遭遇困難之協會成員與會說明所遭遇之困難。

2.交通部於95年8月17日召開第2次會議,會中釐清變更土地之申請程序流程並建議各超輕型載具活動團體可朝土地變更編定方式辦理,請其依本部95.1.24函頒實施之「非都市土地申請變更作為超輕型載具起降場使用其興辦事業計畫審查作業要點」向民航局提出申請興辦事業計畫審查,至有關辦理非都市土地變更編定事宜,則由地方政府地政單位承辦窗口。另歷次會議均邀請協會代表與會親自說明目前所遭遇之困難,本部及相關單位均積極予以行政協助解決申請過程所遭遇之各項問題。

3.有關交通用地細目的彈性認定問題,請本部民航局與地方政府之交通局就確切個案進行研議,檢視其用地及空域是否可符合現行相關法規之規範,以加速合法取得超輕型載具場地之可能性。

4.有關空域部份,民航局已提供12個合法使用之空域,若各協會仍有其他空域需求,請將明確之空域地點及預計使用時段向民航局提出申請。

 

 

飛安會意見:建請列管。

交通部雖召開多次協調會議,但目前因土地問題仍未有活動團體可進行合法活動,問題仍須繼續努力解決。建請列管,以利追蹤有關交通用地細目彈性認定問題之結果。

 

 

96/07/23 /交航(一)字第0960007033號

 

一、本部民航局業於94年11月底完成「非都市土地申請變更作為超輕型載具起降場使用其興辦事業計畫審查作業要點」法制作業,並經本部於95年1月24日以交航字第0950001087號函頒布,供活動團體於辦理土地變更編定時,作為民航局審查其興辦事業計畫之依據。另本部復於96年4月4日以交航字第0960085016號令修正發布該作業要點第三點、第 四點及附表二。

二、本部民航局目前受理並審查合格之超輕場地申請案件
共有以下2件:
(一)「中華民國超輕飛行發展協會」申請之大鵬灣風景特定區之超輕活動場地,業經「大鵬灣風景特定區開發許可審議委員會」審查通過大鵬灣國際開發股份有限公司之開發許可,該公司亦已委託中華民國超輕飛行發展協會辦理相關活動空域及場地之申請作業,經民航局會同行政院體育委員會等相關單位審查及會勘合格後,於96年2月16日以場管字第09600061062號函復該協會在案,另該協會之活動指導手冊亦於96年7月2日由本部及行政院體育委員會會銜核定。
(二)「中華民國動力飛行傘訓練協會」申請之苗栗縣後龍鎮 龍社段1108地號土地作為超輕型載具(動力飛行傘)活動場地事宜,亦經本部民航局會同行政院體育委員會等相關單位審查及會勘合格後,於96年3月2日以場管字第09600067322號函復該協會在案,俟該協會之活動指導手冊, 由本部會同行政院體育委員會銜核定後,即可從事活動。

三、目前已有社團法人中華民國超輕型載具航空運動協會就其所有花蓮縣之土地依上開審查作業要點檢送興辦事業計畫書提出申請,本部民航局已檢送計畫書等文件函請花蓮縣政府相關單位審核,並於96年6月11日函請行政院環境保護署釋示是否須辦理環境影響評估,俟彙整相關單位之審查意見均符合後,即可據以核定該事業計畫,供旨述協會辦理用地變更編定事宜。本部業已積極督導民航局協助協會辦理土地變更編定,期使場地能儘速合法化。

四、另有關本部觀光局花東縱谷國家風景區管理處經管位於花蓮鳯林約50公頃之土地,經開發公司自提ROT加BOT案,該開發計畫案即已規劃有超輕型載具活動場地,為推動超輕載具活動,該處將優先加速協助推動該招商案,本部民航局亦已積極協助推動,俾早日解決超輕活動場地相關問題。

 

 

飛安會意見:已完成改善,建請解除列管。

依交通部96年7月23日交航(一)字第0960007033號函有關C42B超輕型載具飛航事故調查報告飛安改善建議事項之分項執行計畫情形說明;目前民航局審查合格之超輕型載具活動場地已有2件,並於96年7月2日核定一協會之活動指導手冊。其它亦有數件活動場地之申請及活動指導手冊仍在辦理中,建請解除本案列管。

最後異動時間 111-12-08
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