儘速建立對所屬航空器於委外維修廠之查核機制，以提昇適航品質。

96/10/17台內空勤字 第0960860087號

【執行計畫】

尋求專業機關協助建立空勤總隊委外維修之查核能力，以建立查核機制。

【執行情形】

本部空中勤務總隊委外維修廠之查核機制即是商維機型之履約督導計畫，「96年度UH-1H、B-234直升機預防保養及檢修商維案暨執行已發布適航指令及服務通報案」履約督導計畫已於 95年12月29日空勤機字第0950006534號函頒布實施，另「2007年AS365N2型直升機預防保養及檢修商維案暨執行已發布適航指令及服務通報案」履約督導計畫亦已於96年1月8日空勤機字第0960000155號函頒布實施。履約督導機制，計有承商每日工作駐地人員督導、每旬駐地人員督導、每月派員督導、每年3次品保稽查小組實施稽查及每月1次「工程技術研討會」、每季1次「審查監督會議」、每半年1次「商維檢討會議」等及不定期之臨時稽查，其執行次數及密度、深度，應屬嚴謹。

該總隊為公務機關與民航公司組織有別，其飛機為「公務航空器」與「民用航空器」亦有別，該總隊成立係行政院推動政府組織再造、員額精簡之典範，若強制須依循民航查核體制，此部分即須再增補員額至少12人以上，似與政府政策背道而馳，是以為加強委外維修履約督導人員能力，該總隊業由交通部民航局協助，實施民航機務查核訓練，已於96年6月1日完訓34人，以提昇該總隊飛機適航品質。

【結論】已完成。

飛安會意見：接受，建請結案