重新檢視航務手冊與飛行組員操作手冊之差異，予以明確規定。

立榮航空回覆:

1. 90年元月19日召開標準委員會，重新檢視航務手冊，其中發現FOM6.7飛行中各階段Call Out僅止於落地前，而 Call Out內容又與飛行組員操作手冊重複，故刪除航務手冊飛行各階段之呼叫，而僅提供呼叫之準則。各階段CallOut含落地後則依照MD-90FCOM操作手冊之規定執行。
2. 航務手冊第六版已於元月31日報民航局核備。

飛安會意見:接受，建請結案。