針對駕駛員「平飄時機晚」與「落地過量操作」等情況，檢討MD-11型機飛航教師手冊（MD-11 Instructor Pilot’s Manual）。

長榮航空回覆:

為避免駕駛員有「平飄時機晚」與「落地過量操作」等情況，長榮航空航機操作手冊（FCOM）及操作參考指南（MRG）己詳述MD-11之落地技巧。此外亦於年度複訓之PT1（Proficient Training）及TSAT（Tail Strike Avoidance Training）中實施落地彈跳改正程序（Bounce Landing Recovery Procedure），以提昇其落地技巧。

註一：長榮航空現已廢止教師手冊。

註二：有關平飄與落地操作等相關落地程序及技巧已規範於FCOM及MRG手冊之中。

飛安會意見: 接受，建請結案。