ASC-ASR-13-08-005
事故名稱 | 長榮航空公司 BR 189 班機 A330-300 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16331 於松山機場落地時偏出跑道 |
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改善建議編號 | ASC-ASR-13-08-005 |
受建議單位 | 交通部民用航空局 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
研擬於松山機場 10 跑道設置跑道中心線燈之可行性。 |
回覆往來紀錄 |
102/09/16交航(一)字第1028100206號 1.有關「研擬於松山機場10跑道設置跑道中心線之可行性」 飛安會意見:建請列管 。 依預定完成期限列管 104/02/13交航(一)字第1048100030號 經民航局臺北國際航空站將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理可行性評估後,本項增設中心線燈乙節,將併入道面整建案內,採隧道施工法於夜間施作(預計於104年至106年施作)。 飛安會意見:建請持續列管。
經民航局臺北國際航空站將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理可行性評估後,本項增設中心線燈乙節,將併入道面整建案內,採隧道施工法於夜間施工(預計於106年施作)
飛安會意見:建議持續列管。
105/06/29交航(一)字第1058100092號 經民航局臺北國際航空站將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理可行性評估後,本項增設中心線燈乙節,將併入道面整建案內,採隧道施工法於夜間施工(預計107年底完工) 飛安會意見:建議持續列管。
105/12/30交航(一)字第1058100296號 經民航局臺北國際航空站將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理可行性評估後,本項增設中心線燈乙節,將併入道面整建案內,採隧道施工法於夜間施工(預計107年底完工)。 飛安會意見:建議持續列管。
106/07/18交航(一)字第1068100170號 民航局臺北國際航空站已將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理,該道整規劃案預劃於107年4月開工至109年3月完工。
飛安會意見:建議持續列管。 俟完成後解除列管。
107/01/18交航(一)字第1068100307號 經民航局臺北國際航空站將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理可行性評估後,本項增設中心線燈乙節,將併入道面整建案內 (預計109年3月31日完工)。 飛安會意見:建議持續列管。
107/06/26交航(一)字第1078100108號 經民航局臺北國際航空站將本項建議納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理可行性評估後,本項增設中心線燈乙節,將併入道面整建案內 (預計109年3月31日完工)。 飛安會意見:建議持續列管。
108/01/03交航(一)字第1078100214號 已將增設中心線燈納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理,預計109年3月31日完工。 飛安會意見:建議持續列管。
108/06/25交航(一)字第1088100131號 已將增設中心線燈納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理,預計109年3月31日完工。
飛安會意見:建議持續列管
109/01/06交航(一)字第1088100255號 已將增設中心線燈納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理,預計109年3月31日完工。 運安會意見:建議持續列管
109/6/5交航(一)字第1098100108號 已將增設中心線燈納入松山機場跑道及相鄰道面整修工程案辦理,並於109年3月13日完工啟用。 運安會意見:建議解除列管 已完成改善。
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