重新檢視普通空業於空照任務中執行駕駛艙航路檢查之可行性。

102/12/05標準（一）字第1020039552號

1.國內普通航空業空照業者，其駕駛員之術科檢定及年度技術考驗現均由民航局檢派檢查員登機執行，藉以觀察及評估航空人員執行其職務與責任之情況、操作技巧與組員資源管理等，當已可達到執行空照任務駕駛艙航路檢查之目的與效能。

2.針對空照期間隨機執行航路查核乙節，因須考量航空器性能、重量限制及座位/裝備配置等因素，針對部分航空器空照任務之航路觀察作業確有其窒礙難行且另增風險之虞。

3.民航局後續將考量飛機性能、載重限制、座位配置等因素，參考國際規範，評估空照作業時航路觀察之可行與必要性後視需要執行。

飛安會意見:建請列管。

103/07/17交航（一）字第1038100147號

鑑於現行以空中照測營運之國籍航空器，受限於機型、性能及空拍作業需求等因素，任務實際酬載重量均已達到機型容許之最大值，如再派遣檢查員隨機查核，將增加該機之負重，恐超越航空器操作性能安全界限，且實務上於空拍作業中執行航路查核有其執行之困難。民航局經審慎評估後，將加強普通航空業業者之飛航駕駛員訓練飛行及其航路查核，倘未來酬載重量低之允許狀況下亦將配合執行航路查核，以確保飛安。

飛安會意見:已完成改善，建請解除列管。