參考國際直升機緊急救護勤務事故調查報告、研究、法規及技術文件，檢視並增修訂我國相關法令與技術指引，強化直升機緊急救護勤務之飛航安全。

100/05/27交航（一）字 第1000004966號

民航局業參考國際飛安資訊，制訂普通航空業操控下接近地障察覺能力之民航通告，並發布飛安公告以及配合於直昇機飛安講習實施不預期進雲及改出程序，作法如下：
一、參考國際飛安資訊，強化民航局自身飛安理念與作為，並
    參考美國聯邦航空總署文件 （AC 61-134），制訂我國民航
    通告（編號AC F61-134，普通航空業操控下接近地障察覺
    能力），要求國籍航空公司檢視現行相關作業，制（修）訂
    儀器飛航、目視低空飛航、限定目視飛航之臨界目視天氣
    或儀器天氣作業程序及訓練計畫等。
二、就中興航空兩次飛安事故，分別於97年5月29日以標準一
    字第0970016112號函發布飛安公告（97-040/O），重申確
    遵民航各相關法規、公司各相關手冊及機型標準操作程序
    操作，以利飛航安全；另於98年7月16日以標準一字第
    0980021587號函發布飛安公告（98-045/O），要求航空器
    使用人對所屬人員要求並宣導相關改進事項。
三、於98年11月9-10日飛安基金會主辦之直昇機飛安講習中，
    對直昇機業者實施有關如何避免直昇機不預期進雲及其改
    出程序課程（附錄14），避免類似事件再發生。
四、民航局將賡續參考國際資訊，適時檢視、增（修）訂我國
    相關法令與技術指引。

飛安會意見: 接受，建請結案。