檢視直升機緊急救護勤務飛航時間限度訂定之方式與程序，納入駕駛員意見及疲勞相關研究或調查，考慮修訂飛航時間限度之可能。

100/05/27交航（一）字 第1000004966號

一、經檢視美國FAA HEMS相關公告，有關直昇機緊急醫療救護勤務飛航時間限度之訂定，概係規範直昇機進駐醫院、限定責任範圍、飛航臨時性意外現場執行人員緊急救護後送任務者，而國內目前民航直昇機僅飛航機場或直升機飛行場，任務性質有實質差異。另現行「航空器飛航作業管理規則」中有關緊急醫療救護之飛航時間限度，除參酌FAA HEMS公告外，亦考量國內業者緊急醫療作業使用之機型、地理環境等因素並納入固定翼飛機，且經公聽會達成協議後發布實施。

二、而近期國內航空業者另發展出固定翼飛機飛航東南亞、大陸地區國際線之緊急醫療業務，經民航局徵詢各業者後，各方對於刪減飛航時間之修法內容仍有不同意見，民航局刻正配合ICAO芝加哥公約有關對航空人員值勤、休息時間之修訂，重新檢視本國相關法規及再檢視FAA HEMS相關公告之內容，作為後續法規修正之參考，目前已完成第五次公聽會。

飛安會意見: 接受，建請結案。