回上一頁 友善列印
回上一頁 友善列印

ASC-ASR-11-12-012


資料發布日期 103-09-18
  • facebook
  • twitter
  • line
事故名稱 長榮航空公司 BR 701 班機 B747-400 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16410 桃園機場落地時短暫偏出跑道事故
改善建議編號 ASC-ASR-11-12-012
受建議單位 交通部民用航空局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

考量國內法規納入國際民航組織「跑道入侵預防手冊」之各項建議,並督導各機場依該手冊建議措施,「跑道安全小組」強化防治跑道入侵功能並定期舉行會議,以降低跑道入侵事件之發生機率。

回覆往來紀錄

101/03/05日交航(一)字 第1018100019號

 

1.民航局業於101年3月29日召開「督導各機場成立跑道安全小組協調會」,確定機場跑道安全小組職責、民用機場跑道安全小組運作方式及民航局相關組室督導分工等。該局將就軍民合用機場之跑道安全小組運作方式與軍方協調。
2.各民用機場跑道安全小組預計101年6月30日前設置完成。

 

 

飛安會意見: 建請列管。

依預定完成期限列管

 

102/02/08交航(一)字第1028100031號

 

1.民航局已於101年4月參照國際民航組織(ICAO)「跑道入侵預防手冊」之各項建議,訂定「機場跑道安全小組自我檢查表」,並依國際民航組織「跑道入侵預防手冊_Doc9870」內容,訂定跑道入侵預防機制,督導國內各機場成立跑道安全小組(民用機場【含松山機場】及軍民合用機場分別已於101年6月30日及101年7月31日成立),其成員包含各航空站經營人、航管單位、航空公司(或航空器所有人)、航空器駕駛員、航管單位、軍方及其他任何與跑道運作;桃園國際機場召開跑道安全小組會議頻率為每2個月1次,民航局業要求所有機場自102年度起每季至少召開一次跑道安全小組會議。
2.民航局固定派員參加桃園國際機場之跑道安全小組會議,並視需要派員參加其他各機場會議,另將持續督導各機場發揮跑道安全小組功能,以落實跑道安全之防護機制。
3.另為提升跑道運作安全,民航局定期邀集與跑道運作相關單位召開會議,並依國際民航組織建議進行自我檢查,針對各項目進行必要之追蹤改善,或研議降低風險之策略。
4.民航局已於101年3月29日召開「督導各機場成立跑道安全小組協調會」,並於101年6月29日邀請空軍召開「軍民合用機場設置跑道安全小組協調會」,確認事項如次:
(1)機場跑道安全小組職責。
(2)軍民合用機場跑道安全小組運作方式及主導單位。
(3)規模較小且人力不足航空站跑道安全小組運作方式。
(4)跑道入侵事件之通報。
(5)ICAO「跑道入侵預防手冊」各項建議之民航局應辦理事項(或已辦理情形)及民航局各組室分工。
 

 

 飛安會意見:已完成改善,建請解除列管。

最後異動時間 111-12-07
點閱次數 1222次
回頁首