ASC-ASR-11-12-012
事故名稱 | 長榮航空公司 BR 701 班機 B747-400 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16410 桃園機場落地時短暫偏出跑道事故 |
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改善建議編號 | ASC-ASR-11-12-012 |
受建議單位 | 交通部民用航空局 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
考量國內法規納入國際民航組織「跑道入侵預防手冊」之各項建議,並督導各機場依該手冊建議措施,「跑道安全小組」強化防治跑道入侵功能並定期舉行會議,以降低跑道入侵事件之發生機率。 |
回覆往來紀錄 |
101/03/05日交航(一)字 第1018100019號
1.民航局業於101年3月29日召開「督導各機場成立跑道安全小組協調會」,確定機場跑道安全小組職責、民用機場跑道安全小組運作方式及民航局相關組室督導分工等。該局將就軍民合用機場之跑道安全小組運作方式與軍方協調。
飛安會意見: 建請列管。 依預定完成期限列管
102/02/08交航(一)字第1028100031號
1.民航局已於101年4月參照國際民航組織(ICAO)「跑道入侵預防手冊」之各項建議,訂定「機場跑道安全小組自我檢查表」,並依國際民航組織「跑道入侵預防手冊_Doc9870」內容,訂定跑道入侵預防機制,督導國內各機場成立跑道安全小組(民用機場【含松山機場】及軍民合用機場分別已於101年6月30日及101年7月31日成立),其成員包含各航空站經營人、航管單位、航空公司(或航空器所有人)、航空器駕駛員、航管單位、軍方及其他任何與跑道運作;桃園國際機場召開跑道安全小組會議頻率為每2個月1次,民航局業要求所有機場自102年度起每季至少召開一次跑道安全小組會議。
飛安會意見:已完成改善,建請解除列管。 |