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ASC-ASR-15-04-011


資料發布日期 105-02-15
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事故名稱 飛特立航空公司 Beechcraft Hawker 400XP 型機 國籍標誌及登記號碼 B-95995 誤降落於馬祖北竿機場
改善建議編號 ASC-ASR-15-04-011
受建議單位 交通部民用航空局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

督導飛特立要求飛航組員遵守穩定進場規範。

回覆往來紀錄

104/08/07交航(一)字第1048100211號

 


一、手冊檢視與修訂:
 (一)飛特立已將「穩定進場」規範列於FOM 6.9.8;另於
       FOM增加CDFA之規定,將MDA設定為MDA+50做為
       execute a missed approach之最後參考高度。
 (二)飛特立已將400XP Training Supplement內容與FOM不
       同之處,修訂於FOM內,使作業程序符合FOM標準,並
       要求組員確實遵守穩定進場規範。
二、教育訓練與作業管制:
 (一)飛特立於各季飛安季會均將「穩定進場」列為要求重
       點,除宣導相關規範與案例外,民航局及飛特立高階
       主管親自指示要求「不可過份自信,鼓勵不穩定狀況
       時要Goaround,任何不遵守技令或規則之行為,均屬
       犯大忌,不可原諒」。
 (二)飛特立於每次技術研討會中,均要求飛航組員遵守穩
       定進場規範;並依民航局要求,對於未出席之組員,
       以額外補課之方式管制。
三、複查與紀錄::
 (一)飛特立實施自我督察狀況良好;民航局已於104年5月
       4、5及6日執行檢查,狀況良好。
 (二)執行紀錄:
     1.穩定進場規範已列入FOM6.9.8章節內。
     2.年度訓練及考驗增加穩定進場項目及訓練紀錄。
     3.發布確認跑道措施之「技術通告」、「安全通告」及管制
       紀錄。
     4.複查「穩定進場」宣導教育紀錄屬實。

 

飛安會意見:接受,建請結案。

 

 

 

最後異動時間 105-02-15
點閱次數 809次
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