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104/08/07交航（一）字第10048100211號
一、手冊檢視與修訂：
（一）民航局與飛特立航務飛安協調會已要求飛特立依法
規規定修訂各型機「油量政策」，並修訂於簽派作業手
冊內報民航局核定。
（二）飛特立已將「備用機場」及「備用油量」之相關規定
規範如下：
1.「備用機場」：
飛特立FOM 4.5 AIRPORT REQUIREMENTS 已訂定
4.5.2 Alternate Airport Weather Minima、
4.5.3 Takeoff/ Enroute Alternate Airport
Requirements及4.5.4 Destination Alternate
Airport Requirements，並訂定Island Reserve
fuel之需求。
2.「油量政策」：
飛特立已訂定Fuel Policy相關規範，現行飛航所
攜油量已依法規要求訂定，包含滑行油量
（Taxi Fuel）、航程油量（Trip Fuel）、備降機場
油量（Alternate Fuel）、安全油量（Reserve Fuel）
及額外油量（Extra Fuel）等。若無法滿足時需選擇
中停加油、更改航路因應。
3.針對Hawker 400XP修訂簽派作業手冊，規範400XP
執行EMS等任務，航程超過3小時，必須選定中停
站，並管制加油作業，以確保航程有足夠油量。
執行EMS實際秤重，依據載重平衡手冊數據實施加
油。
二、教育訓練與作業管制：
（一）飛特立於104年3月12日已針對飛航計畫內有關備
用機場及備用油量之相關規定實施訓練。民航局
已要求飛特立及飛航組員均須遵守「航空器飛航
作業管理規則」第二百十四條之規定派遣，選定
適當備用機場及裝載備用油量，以避免低於目視
飛航天氣時，航班陷入無適當機場可落地之危
機。
（二）飛特立於104年3月23日發布通告，重新宣達
FOM 4.5 AIRPORT REQUIREMENTS 備用機場選擇
相關要求。
（三）飛特立於103年10月27日及103年11月04日實施
FOM修訂講習，要求飛航組員及簽派員確實遵照
FOM有關備用機場及備用油量之規定實施。
三、複查與紀錄：
（一）飛特立於自我督察檢視104年1-3月派遣資料狀
況良好；民航局於104年5月4、5及6日實施屬
實。
（二）執行紀錄：
1.航務飛安協調會要求各型機「油量政策」會議
紀錄。
2.Hawker 400XP油量管制規範及執行紀錄。
3.FOM修訂講習紀錄。
4.簽派部門油量規範研討會議紀錄及通告。
5.104年1月至3月派遣作業紀錄。
飛安會意見:已完成改善，建請結案。 |
