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ASC-ASR-15-04-021


資料發布日期 107-03-13
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事故名稱 飛特立航空公司 Beechcraft Hawker 400XP 型機 國籍標誌及登記號碼 B-95995 誤降落於馬祖北竿機場
改善建議編號 ASC-ASR-15-04-021
受建議單位 交通部民用航空局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

督導飛航服務總臺確遵南竿機場進場圖之規定進行進場管制。

回覆往來紀錄

104/08/07交航(一)字第10048100211號

一、民航局於103年3月28日系統字第1030009947號
    函,重申「有關頒發馬祖/南竿機場需授權之儀
    航程序許可事宜」,說明航管單位係基於駕駛員
    請求而頒發該等儀航程序之航管許可,不宜主動
    頒發或提示駕駛員使用需授權之儀航程序,民航
    局飛航服務總臺於103年3月31日以航業一字第
    1030002991號函轉相關單位,請同仁依照規定作
    業。 
二、民航局於103年5月21日召開「南竿機場飛航操
    作及管制作業座談會」,邀集相關單位宣導有關
    實施馬祖/南竿機場儀器離、進場程序之申請方
    式,律定航空公司須先完成相關申請並經授權後
    方得於飛航計畫中填寫”I”,管制員於確認飛
    航計畫填寫為”I”時,得主動頒發授權之儀器
    離、進場程序。民航局飛航服務總臺於103年6
    月6日航業一字第1030005510號函各航管單位
    律定航管作業方式。 
三、民航局飛航服務總臺臺北近場管制塔臺自103
    年3月28日起至103年4月1日,於交接班簡報宣
    導本案相關注意事項,並製作南、北竿機場各
    個跑道之到場及進場程序及相關資訊之簡明提
    示卡,置於相關席位,以利同仁參閱。 
四、民航局飛航服務總臺臺北近場管制塔臺將本案
    納入該臺103年第一次地區性複訓加強宣導作業
    方式及注意事項,並加入緊急情況處理程序之
    講授。

 

飛安會意見:已完成改善,建請結案。

最後異動時間 107-03-13
點閱次數 878次
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