針對普通航空業，積極評估安裝簡式飛航紀錄器的可行性及應用其飛航資料以提升飛航安全。

108/02/11交航（一）字第1088100026號

一、民航局已要求小型航空器業者評估加裝簡易型紀錄器，凌天航空現有2架BELL 206B3直昇機B-31109、B-31169直昇機均已於駕駛艙裝設Appareo Vision1000簡式飛航紀錄器，用於作為駕駛艙儀表及通話影音紀錄外；另各裝設有Spidertracks GPS裝置作為航機位置追蹤用途。

二、凌天航空107年所引進AW169型機已依法規裝設整合式CVFDR（CVR & FDR）語音、飛航紀錄器。

飛安會意見:建請列管
協請凌天進一步提供有關「應用飛航紀錄器資料」之紀錄資料，如於航、機務手冊中敘明牽涉異常事件後續處理時之飛航資料應用、或任務後檢視操作之應用等，待本會確認後解除列管。

108/05/17交航（一）字第1088100131號

1.民航局已要求小型航空器業者評估加裝簡易型紀錄器，凌天航空現有2架BELL 206B3直昇機B-31109、B-31169直昇機均已於駕駛艙裝設Appareo Vision1000簡式飛航紀錄器，用於作為駕駛艙儀表及通話影音紀錄外；另各裝設有Spidertracks GPS裝置作為航機位置追蹤用途。
2.凌天航空107年所引進AW169型機已依法規裝設整合式CVFDR（CVR & FDR）語音、飛航紀錄器。
3.民航局業於108年3月21日及5月16日函請凌天航空提供「應用飛航紀錄器資料」之紀錄等資料，該公司於同年5月24日函報該公司安全管理室作業手冊實施飛航品保FOQA作業B206及AW169機隊飛航數據判讀分析紀錄。凌天航空所報內容摘要如下：

（1）「安全管理室作業手冊」第 3.3 節已敘明飛航紀錄器資料之應用。

（2）Bell 206 機隊 FOQA 作業，自108年3月開始實施。

（3）AW 169 機隊之FDM （ Flight Data Monitoring ）外包作業，自 108年5月21日網路分析作業平台正式上線。

  a.飛航數據蒐集：自108年1月起迄今。

b.飛航數據解讀率：因初期飛航數據下載作業不熟悉，目前數據解讀率為 80%；期望值為 95%。

（4） Bell 206機隊Vision1000資料判讀狀況皆正常。

（5） AW 169機隊飛航數據判讀皆無觸發「Level 3–超出手冊/SOP操作限制範圍」之事件。

（6）「航務手冊」第11.3章飛航安全相關事件處理，已針對航機因運作中發生之失事、重大意外事件、意外事件及非在運作中所發生之地面安全事件，應保管相關飛航紀錄器及所有資料以備調查。

（7）「失事預防飛安計畫」已增訂第1.4.5章節飛航品保FOQA作業，明訂作業目的、編組及實施方式。

飛安會意見:建請解除列管