TTSB-ASR-19-08-007
事故名稱 | 華信航空公司AE788飛航事故 |
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改善建議編號 | TTSB-ASR-19-08-007 |
受建議單位 | 國防部空軍司令部 |
飛安改善建議狀態 | 列管中 |
改善建議內容 |
協調民航局並與其合作,研擬改善臺中機場跑道橫坡度。 |
回覆往來紀錄 |
109/01/16國空督飛字第1090000104號 一、依美國運輸安全委員會(NTSB)規定,適當的跑道橫坡度應介於1.0-1.5%之間,經查臺中機場跑道橫坡度平均約為0.46%。 二、第三聯隊鑑於主跑道水泥道面風化日趨嚴重,前於105年12月1日(空三聯後字第1050007337號),呈報「主跑道整建可行性評估案」工作計畫,委託專業顧問工程公司執行整建評估,同步將本項整修需求納入,並於3月22日辦理決標由「儀恆顧問有限公司」承攬。 三、「主跑道整建可行性評估案」期末報告已於107年12月13日送交第三聯隊,經評估全案整建經費概約15億餘元,民航局於108年11月25日場建字第1085029742號函修訂期末報告書(修訂五版) ,計11項審查意見;另該局請空軍提送主跑道整建計畫書併期末報告書(修訂六版)函送該局審辦,第三聯隊已於109年1月10日呈報期末報告書(修訂六版),現由空軍辦理,預於109年2月10日函轉民航局審辦,國防部賡續管制第三聯隊於109年3月1日前將整建計畫書報國防部,俟審查無誤後,將依建案作業程序納入五年兵力整建計畫。
運安會意見:建議列管。
110/01/28國空督飛字第1100008795號 一、依美國運輸安全委員會(NTSB)規定,適當的跑道橫坡度應介於1.0-1.5%之間,經查臺中機場跑道橫坡度平均約為0.46%。 二、第三聯隊鑑於主跑道水泥道面風化日趨嚴重,委託專業顧問工程公司執行整建評估,同步將本項整修需求納入,並於107年03月22日辦理決標由「儀恆顧問有限公司」承攬。 三、「主跑道整建可行性研究委託評估案」評估全案整建經費概約15億餘元,民航局於109年3月19日場建字第1095004842號函復(期末報告修訂六版)無附加意見; 第三聯隊已於109年12月22日呈報主跑道整建工程需求說明書,國防部審查意見: 「整建策略方案中,未詳述跑道在不關場整建原則下,中段區域加鋪瀝青時,場面如何營運,相關配合之設施 (備)如何調整設置」乙項審查意見,於110年1月13日令退第三聯隊澄復。 運安會意見:建議持續列管。
110/07/21國空督飛字第1100058741號
一、依美國運輸安全委員會(NTSB)規定,適當的跑道橫坡度應介於1.0-1.5%之間,經查臺中機場跑道橫坡度平均約為0.46%。
運安會意見:建議持續列管。
110/12/10國空督飛字第1100100049號 一、依美國運輸安全委員會(NTSB)規定,適當的跑道橫坡度應介於1.0-1.5%之間,經查臺中機場跑道橫坡度平均約為0.46%。
運安會意見:建議持續列管。 依具體工作內容所示,該計畫仍在執行中。
111/6/21國空督飛字第1110048446號 ㄧ、依美國運輸安全委員會(NTSB)規定,適當的跑道橫坡度應介於1.0-1.5%之間,經查臺中機場跑道橫坡度平均約為0.46%。 運安會意見:建議持續列管。
112/1/4國空督飛字第1110192196號 ㄧ、依美國運輸安全委員會(NTSB)規定,適當的跑道橫坡度應介於1.0-1.5%之間,經查臺中機場跑道橫坡度平均約為0.46%。
運安會意見:建議持續列管。 依具體工作內容所示,該計畫仍在執行中。 |