TTSB-ASR-19-09-006
事故名稱 | 空中勤務總隊NA-706飛航事故 |
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改善建議編號 | TTSB-ASR-19-09-006 |
受建議單位 | 內政部空中勤務總隊 |
改善建議狀態 | 結案 |
改善建議內容 |
檢視整合式載具健康管理系統(IVHMS),有關「FD COUPLE」、FDR 1之「Cyclic Longitudinal」、FDR 1及FDR 2「Collective Trim」參數、FDR 1及FDR 2「Yaw trim posn」等參數之正確性,以利相關飛航資料之判讀。 |
回覆往來紀錄 |
109/01/21內空勤字第1090860009號 前揭事宜已納列陸軍「天鳶專案」專案管理會議議題管辦,請美軍協助檢視黑鷹機健康管理系統飛航紀錄狀態。 【辦理情形】 1.美軍於108年10月30日回復:IVHMS僅記錄飛機提供的信息,如果訊息不正確,則AFCS系統可能存在問題,需要進一步澄清。 2.承上,空勤總隊依美軍要求執行飛行指示器結合及解除飛行測試,業於108年12月3日竣事,紀錄結果於108年12月13日空勤機字第1083001264號函請陸軍計畫處轉知美軍檢視紀錄,釐清參數之正確性。
運安會意見:建議列管。
109/06/20內空勤字第1090860052號 一、空勤總隊於陸軍「天鳶專案」議題NASC-PMR14-007,提出請美軍檢視UH-60M型黑鷹直升機之檢康管理系統(IVHMS)參數正確性議題,經美軍審視飛行指示器(FD)結合測試資料後,於2020年3月30日回復說明該項數顯示飛行過程中皆未能正確記錄結合狀態。美軍已意識到該問題,需進行更多調查,才能對系統的故障全面排除及適當找出解決方案。 二、有關本管考事項業已獲美方說明似為系統設計問題,應朝設計面故障排除方向進行(案涉該型機軍購構改議題所費金額與時間,尚不得而知),建請運安會與塞考斯基原廠簽訂TAA(技術支援協議)後,逕詢問塞考斯基廠或NTSB相關參數定義,空勤總隊亦會循軍購系統了解美軍後續解決方案。 三、本項建請解除列管,俟空勤總隊獲得美方更新/修改通報,再報請運安會備查。
運安會意見:建議解除列管。
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