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ASC-ASR-12-05-014


資料發布日期 103-09-18
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事故名稱 立榮航空公司執行 BR 806 班機任務 MD-90 型機 國籍標誌及登記號碼 B-17917 於桃園機場落地時偏離跑道
改善建議編號 ASC-ASR-12-05-014
受建議單位 交通部民用航空局
改善建議狀態 結案
改善建議內容

督導飛航服務總台航管作業,重新檢視並落實飛航服務之管理政策,確保督導席及協調席善盡其席位管制之工作職責。

回覆往來紀錄

101/9/24交航(一)字第1018100148號

1.民航局飛航服務總臺依據各航管單位作業型態及業務量,於部分單位配置督導席或協調席,以督導值班席位之飛航管制業務、維持工作場所紀律、協助並指導值班人員處理不正常或緊急情況及其相關通報事宜,並隨時注意航空器動態及因應工作量變化,適時調整人力及席位。

2.民航局飛航服務總臺各航管單位每年均依實際作業狀況修訂單位業務手冊,並檢視相關人員業務職掌,以符實際作業所需。

3.民航局飛航服務總臺臺北機場管制臺除日班設立協調員負責塔臺班務之運作及各項業務處理,100年1月至7月增設夜班資深輔導員,以補夜班無協調員之不足。另於100年8月起正式設立夜班協調員,使臺北機場管制臺全天候全時段設置協調員,以掌握席位航情及人力調配情形,相關職掌業已修訂於100年8月25日之6.1版業務手冊。

4.遇有管制案件或駕駛員填具不滿意報告時,除檢討席位管制員管制作為,並針對協調員及班務督導是否善盡其責作檢討。

5.為落實人員管理,對於不適任之班務督導及協調員設有退場機制。

飛安會意見: 接受,建請結案。

最後異動時間 109-02-27
點閱次數 736次
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