考量增訂機場平坦度檢測之相關指導規定；督導桃園機場公司，增訂不定期巡場作業程序之啟動條件並於駕駛員通報跑道煞車狀況時，增加特別抗滑檢測或其它因應作為之機制。

101/9/24交航（一）字第1018100148號

1.有關機場平坦度檢測，民航局將依據「民用機場設計暨運作規範」附篇A補充指導資料，督導機場公司及該局所屬各航空站辦理。

2.民航局已要求桃園機場股份有限公司(下稱桃園機場公司)於「臺灣桃園國際機場活動區之巡場與維護作業程序」增訂不定期巡場之啟動條件，桃園機場公司業已修訂及頒行該程序，其不定時巡場機制為機場遇有下列狀況（如：強風、大雨或顯著低能見度情況）時，桃園機場公司航務處應派員檢視跑道道面，並將檢視結果通報臺北機場管制臺：

(1)桃園航空氣象臺發布地強風特報(風速34浬/小時以上)。

(2)機場有明顯降水時。

(3)接獲臺北機場管制臺通知有下述情況時：

A降落機場跑道之航空器回報煞車狀況為poor時。

B跑道上有FOD。

C跑道或滑行道道面破損。

D降落機場跑道之航空器回報煞車狀況為poor時，除桃園機場公司航務處派員檢視跑道外，另將此情況通知桃園機場公司工程處，於適當時機派員依據「臺灣桃園國際機場跑道鋪面摩擦阻力檢測及維護作業規定」執行摩擦係數檢測作業，並將檢測數據通報臺北機場管制臺。

E機場遭遇規模4級(含)以上地震。

飛安會意見: 接受，建請結案。