回上一頁 友善列印
回上一頁 友善列印

1110608興旺發707號漁船與MOAMAEU漁船巴布亞紐幾內亞拉包爾港外海碰撞重大水路事故


  • facebook
  • twitter
  • Line
船舶種類
漁船
事故類別
碰撞
發生時間
111-06-08
發生地點
距巴布亞紐幾內亞拉包爾港東方約310浬處

事故簡介

於距巴布亞紐幾內亞拉包爾港東方約310浬與吉里巴斯籍漁船MOAMAEU碰撞,MOAMAEU漁船沉沒,二船船員均安。

調查階段

民國111年6月8日2049時,一艘本國籍興旺發707號鰹鮪圍網漁船,船籍港為高雄港,總噸位1735,IMO編號9035254,漁船統一編號CT8-0065,於距巴布亞紐幾內亞拉包爾港東方約310浬處,與一艘吉里巴斯籍鰹鮪圍網漁船,船名MOAMAEU,IMO編號7915929,總噸位1803,發生碰撞,造成興旺發707號艏尖艙破損進水及MOAMAEU沉沒,MOAMAEU船上31名船員由興旺發707號救援接駁,兩船船員均安,本事故未造成人員傷亡及環境污染情況。

調查發現

    與可能肇因有關
    1. 兩船碰撞前約30分鐘應可互見,監視錄影顯示MOAMAEU位於興旺發707號左船艏方向約15至20度,兩船逐漸接近時,MOAMAEU當值駕駛員未依1972年國際海事避碰規則,應避免通過權利船前方,反而突採往左轉向,意圖通過興旺發707號船艏,雖興旺發707號採取鳴笛示警,並以倒俥方式減速,仍無法避免碰撞MOAMAEU左船舯。
    2. 興旺發707號駕駛臺2名普通船員未持有該國核發的船員證,事故發生時駕駛臺當值普通船員瞭望知識不足及缺乏操船技能,未能適當應處緊急狀況,以避免事故發生。

    與風險有關
    1. 兩船皆未依照1972年國際海上避碰規則之規定,未及早採取避讓措施。
    2. 興旺發707號違反漁船船員管理規則第22條規定,長度60公尺以上之漁船,幹部最低員額為5人,該船未配置足夠幹部船員,缺一等船副2名。

    其他
    1. 事故當時天氣良好,能見度佳。
    2. MOAMAEU船已沉沒,本會調查小組於蒐證過程中資料取得不易,訪談過程中無法獲得更多事證以分析該船安全議題。
    3. 興旺發707號於民國110月7月出港時所聘僱之外籍普通船員符合我國當時法規,無須持有該國核發的船員證。

改善建議

    致行政院農業委員會漁業署
  1. 研擬相關管理措施,要求相關業者落實漁船船員管理規則第22條,使我國漁船...
    致興旺發漁業股份有限公司
  1. 落實所屬船隊於境外更換船員時,須符合漁船船員管理規則第22條規定,符合...
  2. 落實所屬船隊於船舶航行時,需安排適任船員於駕駛臺航行當值,確保船舶航行...
    致Kirikore Fisheries Co Ltd
  1. 加強船隊教育訓練,當值駕駛員需完全了解1972年國際海上避碰規則相關規...
  2. 宣導船隊於海上航行時,駕駛臺當值船員需保持正確瞭望,以及了解可能碰撞之...
回頁首