運輸安全改善建議
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246筆資料
| 改善建議編號 | 事故名稱 / 改善建議內容 | 受建議單位 | 狀態 | 分項執行計畫 |
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1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強）
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| TTSB-RSR-20-10-006 | 強化軌道路線巡查作業程序，特別著重於增訂故障樣態說明及等級判定範例；提供適當量測工具及適量軌檢車等輔助設備；並落實防脫護軌設置規範要求。 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 解除列管 | |
| TTSB-RSR-20-10-005 | 建立維修管理之工單機制，強化施作程序及歷程追蹤；並檢討零件管理制度，強化與檢修單位之橫向溝通機制。 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 解除列管 | |
| TTSB-RSR-20-10-004 | 建立入庫列車檢查員臨時檢查機制；明訂及落實車輛故障資訊來源之登錄規定，如動力車交接簿、司機員通報、列車控制監視系統（TCMS）故障訊息、各級定期檢修發現等；建立零部件項目異動及維修週期修訂之程序，避免營運需求影響安全。 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 解除列管 | |
| TTSB-RSR-20-10-003 | 建立列車自動防護系統隔離之遠端監視功能、司機員單一窗口通訊機制，並授予綜合調度所調度員督導司機員於列車自動防護系統隔離後，執行相關安全配套措施之職權。 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 解除列管 | |
| TTSB-RSR-20-10-002 | 明訂各車型最低設備清單及注意運轉定義；強化標準呼喚應答項目、各車型出車檢查程序及故障通報項目之規定，並修正車載列車自動防護系統速限設定。 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 解除列管 | |
| TTSB-RSR-20-10-001 | 落實司機員遵守列車故障即時通報、列車自動防護系統隔離前通報及運轉速限之規定。 | 交通部臺灣鐵路管理局 | 解除列管 | |
| 1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強） |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-20-10-006 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 強化軌道路線巡查作業程序，特別著重於增訂故障樣態說明及等級判定範例；提供適當量測工具及適量軌檢車等輔助設備；並落實防脫護軌設置規範要求。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強） |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-20-10-005 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立維修管理之工單機制，強化施作程序及歷程追蹤；並檢討零件管理制度，強化與檢修單位之橫向溝通機制。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強） |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-20-10-004 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立入庫列車檢查員臨時檢查機制；明訂及落實車輛故障資訊來源之登錄規定，如動力車交接簿、司機員通報、列車控制監視系統（TCMS）故障訊息、各級定期檢修發現等；建立零部件項目異動及維修週期修訂之程序，避免營運需求影響安全。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強） |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-20-10-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 建立列車自動防護系統隔離之遠端監視功能、司機員單一窗口通訊機制，並授予綜合調度所調度員督導司機員於列車自動防護系統隔離後，執行相關安全配套措施之職權。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強） |
|---|
| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-20-10-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 明訂各車型最低設備清單及注意運轉定義；強化標準呼喚應答項目、各車型出車檢查程序及故障通報項目之規定，並修正車載列車自動防護系統速限設定。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
| 1021臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故（補強） |
|---|
| 建議改善編號 |
| TTSB-RSR-20-10-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 落實司機員遵守列車故障即時通報、列車自動防護系統隔離前通報及運轉速限之規定。 |
| 受建議單位 |
| 交通部臺灣鐵路管理局 |
| 狀態 |
| 解除列管 |
| 分項執行計畫 |
