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運輸安全改善建議
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1102筆資料
改善建議編號 事故名稱 / 改善建議內容 受建議單位 狀態 分項執行計畫
table_icon 新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
ASC-ASR-02-04-040 研訂將ASDE或類似裝備,列為高航行量民航機場之標準裝備。 國際民航組織 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-039 研發降低可生還失事中客艙廣播系統失效之方法,並提供空器使用人改良之客艙廣播系統。 波音公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-038 發展並提出必要之技術支援,提供客戶(航空公司)於駕駛艙裝置機場場面導引及導航系統,如電子活動地圖顯示器供機場場面活動使用。 波音公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-037 考慮於即將驗證及新獲驗證之航空器駕駛艙裝置機場場面導引及導航系統,如電子活動顯示器供機場場面活動使用。 波音公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-036 檢討客艙緊急燈光之有效性,確保失事生還者在濃煙情況中能獲得最大逃生機會。 波音公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-035 提供航空器使用人適當之技術指導資訊,包括緊急疏散滑梯在強風超過驗證限制時之警告事項。 波音公司 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-034 完全授權民航局進行技術性安全法規之改善及實施,免除冗長繁瑣之行政程序。 交通部 結案
ASC-ASR-02-04-033 主動積極支持民航局飛安改善計畫,如ASDE之採購作業。 交通部 結案
ASC-ASR-02-04-032 建立對民航局安全改善方案之專業監督能量,積極推動飛航安全。 交通部 結案
ASC-ASR-02-04-031 頒布法規鼓勵運輸類國籍航空器,於駕駛艙裝置機場場面導引及導航系統,如電子活動地圖顯示氣供機場場面活動使用。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-030 確實研發適當場面活動相關科技,及中華民國機場及地形資料庫。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-029 檢視美國聯邦航空總署跑到安全國家藍圖及相關民航通告,作為執行改善之參考。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-028 建立可靠之意外事件通報系統,推廣此系統至所有使用者,並將系統之有效利用列為優先事項。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-027 檢討國內機場之通訊系統,研發機場各單位間緊急消救作業通訊改善計畫。 交通部民用航空局 結案
處理狀態:已結案
結案日期:113年05月08日
ASC-ASR-02-04-026 比照第九及國際機場,確保機場救援及消防單位具有必要人力,以執行指派工作。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-025 立即改善中正機場及其它機場所有不符國際民航組織之標準及建議措施或相關規定之場站設施,如地面活動導引及管制系統計畫或緊急醫療程序等。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-024 評估並支持適當之技術及方法研發專案,以協助飛航組員在大雨情況下,客觀判斷雨水影響跑道狀況。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-023 建立整體性風險評估與管理計畫,及監督所有計畫與執行之機制。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-022 擬訂計畫,持續追蹤國際民航組織之標準及建議措施及業界安全改善最佳實例,將所獲訊息傳送有關單位,作為檢討與必要行動以及進度監督之用。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-021 明確指定負責擬訂、修訂及發布民航法規之專責單位。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-020 重新定義局內各組室之職掌,明確劃分各單位及人員之職責。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-019 優先編列預算,加速執行在高航行量機場架設ASDE計畫。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-018 要求各塔台主管重新強調低能見度地面作業,進一步滑行及地面活動指示之觀念、訓練及使用時機。 交通部民用航空局 結案
ASC-ASR-02-04-017 參考其它國家先例,設一獨立之飛航事故調查機關。 新加坡政府 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-016 修訂新加坡民航局「空中航行法規」第三十七條第三項有關座艙語音記錄器電源提早啟動及延後切斷規定。 新加坡民航局 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-015 評估並支持適當之技術及方法研發專案,以協助飛航組員在大雨情況下,客觀判斷雨水影響跑道狀況。 新加坡民航局 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-014 確保新加坡之航空公司在其監管下執行空勤組員資源管理計畫,以符現行作法,並隨時注意組員資源管理之發展,已定期監控及修定該計畫。 新加坡民航局 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-013 檢討飛航手冊附錄之文件審核、控管、分發以及為航空器使用人制定政策及程序等管理機制,適當管理飛航手冊之修正作業。 新加坡民航局 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-012 檢討新航PVD訓練及操作,確認其程序,訓練文件及實際作業符合新加坡民航局核准之波音747-400飛航手冊有關PVD之附錄。 新加坡民航局 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
ASC-ASR-02-04-011 要求新航擬訂並落實地面活動訓練計畫,包括在低能見度地面操作時,請求管制元提供進一步滑行指示之程序。 新加坡民航局 非本國政府機關,由其相關主管機關督導
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-040
事故名稱 / 改善建議內容
研訂將ASDE或類似裝備,列為高航行量民航機場之標準裝備。
受建議單位
國際民航組織
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-039
事故名稱 / 改善建議內容
研發降低可生還失事中客艙廣播系統失效之方法,並提供空器使用人改良之客艙廣播系統。
受建議單位
波音公司
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-038
事故名稱 / 改善建議內容
發展並提出必要之技術支援,提供客戶(航空公司)於駕駛艙裝置機場場面導引及導航系統,如電子活動地圖顯示器供機場場面活動使用。
受建議單位
波音公司
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-037
事故名稱 / 改善建議內容
考慮於即將驗證及新獲驗證之航空器駕駛艙裝置機場場面導引及導航系統,如電子活動顯示器供機場場面活動使用。
受建議單位
波音公司
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-036
事故名稱 / 改善建議內容
檢討客艙緊急燈光之有效性,確保失事生還者在濃煙情況中能獲得最大逃生機會。
受建議單位
波音公司
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-035
事故名稱 / 改善建議內容
提供航空器使用人適當之技術指導資訊,包括緊急疏散滑梯在強風超過驗證限制時之警告事項。
受建議單位
波音公司
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-034
事故名稱 / 改善建議內容
完全授權民航局進行技術性安全法規之改善及實施,免除冗長繁瑣之行政程序。
受建議單位
交通部
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-033
事故名稱 / 改善建議內容
主動積極支持民航局飛安改善計畫,如ASDE之採購作業。
受建議單位
交通部
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-032
事故名稱 / 改善建議內容
建立對民航局安全改善方案之專業監督能量,積極推動飛航安全。
受建議單位
交通部
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-031
事故名稱 / 改善建議內容
頒布法規鼓勵運輸類國籍航空器,於駕駛艙裝置機場場面導引及導航系統,如電子活動地圖顯示氣供機場場面活動使用。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-030
事故名稱 / 改善建議內容
確實研發適當場面活動相關科技,及中華民國機場及地形資料庫。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-029
事故名稱 / 改善建議內容
檢視美國聯邦航空總署跑到安全國家藍圖及相關民航通告,作為執行改善之參考。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-028
事故名稱 / 改善建議內容
建立可靠之意外事件通報系統,推廣此系統至所有使用者,並將系統之有效利用列為優先事項。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-027
事故名稱 / 改善建議內容
檢討國內機場之通訊系統,研發機場各單位間緊急消救作業通訊改善計畫。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
管考狀態:已結案
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-026
事故名稱 / 改善建議內容
比照第九及國際機場,確保機場救援及消防單位具有必要人力,以執行指派工作。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-025
事故名稱 / 改善建議內容
立即改善中正機場及其它機場所有不符國際民航組織之標準及建議措施或相關規定之場站設施,如地面活動導引及管制系統計畫或緊急醫療程序等。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-024
事故名稱 / 改善建議內容
評估並支持適當之技術及方法研發專案,以協助飛航組員在大雨情況下,客觀判斷雨水影響跑道狀況。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-023
事故名稱 / 改善建議內容
建立整體性風險評估與管理計畫,及監督所有計畫與執行之機制。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-022
事故名稱 / 改善建議內容
擬訂計畫,持續追蹤國際民航組織之標準及建議措施及業界安全改善最佳實例,將所獲訊息傳送有關單位,作為檢討與必要行動以及進度監督之用。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-021
事故名稱 / 改善建議內容
明確指定負責擬訂、修訂及發布民航法規之專責單位。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-020
事故名稱 / 改善建議內容
重新定義局內各組室之職掌,明確劃分各單位及人員之職責。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-019
事故名稱 / 改善建議內容
優先編列預算,加速執行在高航行量機場架設ASDE計畫。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-018
事故名稱 / 改善建議內容
要求各塔台主管重新強調低能見度地面作業,進一步滑行及地面活動指示之觀念、訓練及使用時機。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-017
事故名稱 / 改善建議內容
參考其它國家先例,設一獨立之飛航事故調查機關。
受建議單位
新加坡政府
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-016
事故名稱 / 改善建議內容
修訂新加坡民航局「空中航行法規」第三十七條第三項有關座艙語音記錄器電源提早啟動及延後切斷規定。
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-015
事故名稱 / 改善建議內容
評估並支持適當之技術及方法研發專案,以協助飛航組員在大雨情況下,客觀判斷雨水影響跑道狀況。
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-014
事故名稱 / 改善建議內容
確保新加坡之航空公司在其監管下執行空勤組員資源管理計畫,以符現行作法,並隨時注意組員資源管理之發展,已定期監控及修定該計畫。
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-013
事故名稱 / 改善建議內容
檢討飛航手冊附錄之文件審核、控管、分發以及為航空器使用人制定政策及程序等管理機制,適當管理飛航手冊之修正作業。
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-012
事故名稱 / 改善建議內容
檢討新航PVD訓練及操作,確認其程序,訓練文件及實際作業符合新加坡民航局核准之波音747-400飛航手冊有關PVD之附錄。
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
新加坡航空公司 006 班機 BOEING 747-400 型機 國籍登記號碼 9V-SPK 於中正國際機場起飛時撞毀在部份關閉跑道上
建議改善編號
ASC-ASR-02-04-011
事故名稱 / 改善建議內容
要求新航擬訂並落實地面活動訓練計畫,包括在低能見度地面操作時,請求管制元提供進一步滑行指示之程序。
受建議單位
新加坡民航局
狀態
非本國政府機關,由其相關主管機關督導
分項執行計畫
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