運輸安全改善建議
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243筆資料
| 改善建議編號 | 事故名稱 / 改善建議內容 | 受建議單位 | 狀態 |
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1080801勝利輪雜貨船布袋商港擱淺事故
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| TTSB-MSR-20-06-003 | 改善浚深航道方式，讓疏濬航道淤泥工程持續有效進行，避免類似事故之再發生。 | 臺灣港務股份有限公司 | 結案 |
| TTSB-MSR-20-06-002 | 在航道水深未能有效維持情況下，落實並有效執行商港法第33條規定，針對吃水受限或具擱淺風險之船舶，於最低潮時段執行進出港管制。 | 臺灣港務股份有限公司 | 結案 |
| TTSB-MSR-20-06-001 | 改善所屬船隊之管理，並宣導於最大潮汐的最低潮時段，須以安全為優先考量之保守態度及作為，待最低潮時段過後再行進港。 | 嘉明海運股份有限公司 | 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
| 1080801勝利輪雜貨船布袋商港擱淺事故 |
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| 建議改善編號 |
| TTSB-MSR-20-06-003 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 改善浚深航道方式，讓疏濬航道淤泥工程持續有效進行，避免類似事故之再發生。 |
| 受建議單位 |
| 臺灣港務股份有限公司 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 1080801勝利輪雜貨船布袋商港擱淺事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| TTSB-MSR-20-06-002 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 在航道水深未能有效維持情況下，落實並有效執行商港法第33條規定，針對吃水受限或具擱淺風險之船舶，於最低潮時段執行進出港管制。 |
| 受建議單位 |
| 臺灣港務股份有限公司 |
| 狀態 |
| 結案 |
| 1080801勝利輪雜貨船布袋商港擱淺事故 |
|---|
| 建議改善編號 |
| TTSB-MSR-20-06-001 |
| 事故名稱 / 改善建議內容 |
| 改善所屬船隊之管理，並宣導於最大潮汐的最低潮時段，須以安全為優先考量之保守態度及作為，待最低潮時段過後再行進港。 |
| 受建議單位 |
| 嘉明海運股份有限公司 |
| 狀態 |
| 非本國政府機關，由其相關主管機關督導 |
