改善建議編號	事故名稱 / 改善建議內容	受建議單位	狀態
德安航空公司 DA7507 航班 Dornier-228 型機 國籍標誌及登記號碼 B-55563 於蘭嶼機場落地時偏出跑道
ASC-ASR-15-12-002	將因應飛安考量完訓派飛與帶飛離島特殊機場之慣例與措施納入適當手冊，訂定明確具體之放飛衡量標準及施行細則，俾利遵循與管理。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-12-001	加強飛航組員側風落地與偏側改正之訓練與考驗，確保飛航組員之各項訓練遵照手冊或公司規定執行。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
0621Hawk超輕型載具飛航事故
ASC-ASR-15-11-028	要求會員操作人：於尚未取得操作證，載具未檢驗合格前不得執行超輕飛行活動；恪遵於民航局核准之空域內進行飛行活動之規定。	社團法人臺灣飛行大玩家運動協會	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-11-027	要求各超輕協會：於操作人尚未取得操作證，載具未檢驗合格前不得執行超輕飛行活動；恪遵於民航局核准之空域內進行飛行活動之規定。	交通部民用航空局	結案
華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
ASC-ASR-15-11-017	與交通部民用航空局共同研擬設置臺中機場跑道中心線燈之可行性。	國防部空軍司令部	列管中
ASC-ASR-15-11-016	與交通部民用航空局共同檢視並改善臺中機場民用跑道邊燈規格。	國防部空軍司令部	結案
ASC-ASR-15-11-015	與交通部民用航空局共同檢視各機場跑道地帶人孔結構蓋，避免人孔蓋因航機滾行掀飛，產生可能之安全疑慮。	國防部空軍司令部	結案
ASC-ASR-15-11-014	與交通部民用航空局共同檢視並改善臺中機場跑道鋪面排水性能。	國防部空軍司令部	列管中
ASC-ASR-15-11-013	參考交通部民用航空局，提供機場AWOS每秒鐘一筆的風向風速紀錄。	國防部空軍司令部	結案
ASC-ASR-15-11-012	參考交通部民用航空局，以自動化系統進行天氣傳報與ATIS編發。	國防部空軍司令部	結案
ASC-ASR-15-11-011	督導通航資聯隊落實「飛航管理程序」中、臺中機場管制臺提供航空器天氣及跑道資訊之規定。	國防部空軍司令部	結案
ASC-ASR-15-11-010	與國防部空軍司令部共同研擬設置臺中機場跑道中心線燈之可行性。	交通部民用航空局	列管中
ASC-ASR-15-11-009	與國防部空軍司令部共同檢視並改善臺中機場民用跑道邊燈規格。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-11-008	與國防部空軍司令部共同檢視各機場跑道地帶內之人孔結構蓋，避免人孔蓋因航機滾行掀飛，產生可能之安全疑慮。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-11-007	與國防部空軍司令部共同檢視並改善臺中機場跑道鋪面排水性能。	交通部民用航空局	列管中
ASC-ASR-15-11-006	落實機場手冊安全管理系統規範之變更管理程序，當符合啟動條件時，重新識別危害因子，確認是否產生新危害，以採取後續安全風險管理相關措施。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-11-005	依督導華信加強飛航組員於飛航中對天候資訊之掌握及天氣變化應有之狀況警覺。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-11-004	督導華信加強飛航組員之重飛（放棄落地）訓練，明確於訓練課程中，納入進場落地階段驟然喪失目視參考之實際場景（Scenario-Based Training）。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-11-003	檢視使用自動駕駛系統執行進場政策及現行作業程序確符原廠建議，提供詳盡使用指導原則俾利飛航組員遵循。	華信航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-11-002	加強飛航組員於飛航中對天候資訊之掌握及天氣變化應有之狀況警覺。	華信航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-11-001	加強飛航組員之重飛（放棄落地）訓練，明確於訓練課程中，納入進場落地階段驟然喪失目視參考之實際場景。（Scenario-Based Training）。	華信航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
ASC-ASR-15-10-021	檢視及督導其他與德安規模相近及將接替德安業務之業者，是否有上述組員訓練、人力運用及遵守標準作業程序等現象。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-10-020	督導德安航空改善並落實飛航組員遵守標準作業程序之規定並檢討相關航務人力之補充及運用。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-10-019	督導德安航空要求飛航組員依據公司規定，執行飛航任務之提示。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-10-018	落實審核德安航空相關手冊之內容及呈報之各項計畫，並加強督導德安飛航組員之訓練、教師駕駛員之遴選、訓練、考核及相關查核工作。	交通部民用航空局	結案
ASC-ASR-15-10-017	修訂公司部份手冊內容不一致及內容不足處，使符合實際運作狀況。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-10-016	檢討相關航務人力之補充及運用。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-10-015	改善及落實飛航組員遵守標準作業程序之規定。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-10-014	要求飛航組員依據公司規定，執行飛航任務之提示。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導
ASC-ASR-15-10-013	依據公司相關手冊之規定，擬定人員招募及訓練計畫，並依據計畫施行飛航組員之訓練，並加強教師駕駛員之遴選、訓練及考核。	德安航空公司	非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 DA7507 航班 Dornier-228 型機 國籍標誌及登記號碼 B-55563 於蘭嶼機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-12-002
事故名稱 / 改善建議內容
將因應飛安考量完訓派飛與帶飛離島特殊機場之慣例與措施納入適當手冊，訂定明確具體之放飛衡量標準及施行細則，俾利遵循與管理。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 DA7507 航班 Dornier-228 型機 國籍標誌及登記號碼 B-55563 於蘭嶼機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-12-001
事故名稱 / 改善建議內容
加強飛航組員側風落地與偏側改正之訓練與考驗，確保飛航組員之各項訓練遵照手冊或公司規定執行。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0621Hawk超輕型載具飛航事故
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-028
事故名稱 / 改善建議內容
要求會員操作人：於尚未取得操作證，載具未檢驗合格前不得執行超輕飛行活動；恪遵於民航局核准之空域內進行飛行活動之規定。
受建議單位
社團法人臺灣飛行大玩家運動協會
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

0621Hawk超輕型載具飛航事故
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-027
事故名稱 / 改善建議內容
要求各超輕協會：於操作人尚未取得操作證，載具未檢驗合格前不得執行超輕飛行活動；恪遵於民航局核准之空域內進行飛行活動之規定。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-017
事故名稱 / 改善建議內容
與交通部民用航空局共同研擬設置臺中機場跑道中心線燈之可行性。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
列管中

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-016
事故名稱 / 改善建議內容
與交通部民用航空局共同檢視並改善臺中機場民用跑道邊燈規格。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-015
事故名稱 / 改善建議內容
與交通部民用航空局共同檢視各機場跑道地帶人孔結構蓋，避免人孔蓋因航機滾行掀飛，產生可能之安全疑慮。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-014
事故名稱 / 改善建議內容
與交通部民用航空局共同檢視並改善臺中機場跑道鋪面排水性能。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
列管中

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-013
事故名稱 / 改善建議內容
參考交通部民用航空局，提供機場AWOS每秒鐘一筆的風向風速紀錄。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-012
事故名稱 / 改善建議內容
參考交通部民用航空局，以自動化系統進行天氣傳報與ATIS編發。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-011
事故名稱 / 改善建議內容
督導通航資聯隊落實「飛航管理程序」中、臺中機場管制臺提供航空器天氣及跑道資訊之規定。
受建議單位
國防部空軍司令部
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-010
事故名稱 / 改善建議內容
與國防部空軍司令部共同研擬設置臺中機場跑道中心線燈之可行性。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
列管中

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-009
事故名稱 / 改善建議內容
與國防部空軍司令部共同檢視並改善臺中機場民用跑道邊燈規格。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-008
事故名稱 / 改善建議內容
與國防部空軍司令部共同檢視各機場跑道地帶內之人孔結構蓋，避免人孔蓋因航機滾行掀飛，產生可能之安全疑慮。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-007
事故名稱 / 改善建議內容
與國防部空軍司令部共同檢視並改善臺中機場跑道鋪面排水性能。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
列管中

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-006
事故名稱 / 改善建議內容
落實機場手冊安全管理系統規範之變更管理程序，當符合啟動條件時，重新識別危害因子，確認是否產生新危害，以採取後續安全風險管理相關措施。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-005
事故名稱 / 改善建議內容
依督導華信加強飛航組員於飛航中對天候資訊之掌握及天氣變化應有之狀況警覺。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-004
事故名稱 / 改善建議內容
督導華信加強飛航組員之重飛（放棄落地）訓練，明確於訓練課程中，納入進場落地階段驟然喪失目視參考之實際場景（Scenario-Based Training）。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-003
事故名稱 / 改善建議內容
檢視使用自動駕駛系統執行進場政策及現行作業程序確符原廠建議，提供詳盡使用指導原則俾利飛航組員遵循。
受建議單位
華信航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-002
事故名稱 / 改善建議內容
加強飛航組員於飛航中對天候資訊之掌握及天氣變化應有之狀況警覺。
受建議單位
華信航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

華信航空公司 AE 964 航班 Embraer 190 型機 國籍標誌及登記號碼 B-16821 於臺中／清泉崗機場落地時偏出跑道
建議改善編號
ASC-ASR-15-11-001
事故名稱 / 改善建議內容
加強飛航組員之重飛（放棄落地）訓練，明確於訓練課程中，納入進場落地階段驟然喪失目視參考之實際場景。（Scenario-Based Training）。
受建議單位
華信航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-021
事故名稱 / 改善建議內容
檢視及督導其他與德安規模相近及將接替德安業務之業者，是否有上述組員訓練、人力運用及遵守標準作業程序等現象。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-020
事故名稱 / 改善建議內容
督導德安航空改善並落實飛航組員遵守標準作業程序之規定並檢討相關航務人力之補充及運用。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-019
事故名稱 / 改善建議內容
督導德安航空要求飛航組員依據公司規定，執行飛航任務之提示。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-018
事故名稱 / 改善建議內容
落實審核德安航空相關手冊之內容及呈報之各項計畫，並加強督導德安飛航組員之訓練、教師駕駛員之遴選、訓練、考核及相關查核工作。
受建議單位
交通部民用航空局
狀態
結案

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-017
事故名稱 / 改善建議內容
修訂公司部份手冊內容不一致及內容不足處，使符合實際運作狀況。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-016
事故名稱 / 改善建議內容
檢討相關航務人力之補充及運用。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-015
事故名稱 / 改善建議內容
改善及落實飛航組員遵守標準作業程序之規定。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-014
事故名稱 / 改善建議內容
要求飛航組員依據公司規定，執行飛航任務之提示。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導

德安航空公司 Dornier-228型機 國籍標誌及登記號碼 B-55565 於臺東豐年機場落地時未伸放起落架
建議改善編號
ASC-ASR-15-10-013
事故名稱 / 改善建議內容
依據公司相關手冊之規定，擬定人員招募及訓練計畫，並依據計畫施行飛航組員之訓練，並加強教師駕駛員之遴選、訓練及考核。
受建議單位
德安航空公司
狀態
非本國政府機關，由其相關主管機關督導